いよいよ只見線ですね、来週末は乗り鉄します。
大井川鐡道でもSLの区間運転始まっています、昨日見てきました
別館にアップしましたので雰囲気を味わって頂けたらと思います。
4日、会津到着しているとおもいます。
本日、「ばんえつ物語」号、乗車しました。
新潟-喜多方、片道乗車でしたが、非常に感動しました。
運行に携わる方たちの熱意がすごく感じられました。
否応なしに、D51の奥利根号と比較してしまい、奥利根の乗車率が悪いのも何となく解るような気がしました。
確かに、沿線ロケ-ションなど、磐越西線の方が上越線に比べ変化に富んでいるものの、それは微々たるものです。
その列車を、汽車を大切に守ろうという意気込み取り組みが、明らかに「ばんえつ物語」と「奥利根」で違うと感じてしまいました。
まあ、汽車好きの人たちなら、何とも思わない事でしょうが、乗車している人たちは、ほとんど鉄道マニアじゃない訳で，その人達をいかにリピ-タ-として取り込めるかが必要と感じます。
ちょっと、失礼な内容となりましたが、D51「奥利根」号のファンとして、一言？書き込みさせて頂きました。
コスモ様、ED717様、早々に、試運転情報をお教えいただきありがとうございました。試運転の追加情報が入りましたらよろしくお願いします。
9日の試運転は自治体列車として人を乗せて走る予定です。ところで、C11は会津に入区するのはいつなんでしょうか？明日、明後日のC57と扇形庫ではならばないのでしょうかね？
只見線の試運転日は10月8日と9日の二日間、本運転の時刻と同じ時刻で行われますが、変更があるかもしれません。
残念な情報が入っており、時間も少なくこのまま進むと年内には
2台のSLが解体の運びとなるため、ご協力できないかと考えメールを出しました。
解体が決定している車両は以下の2両になります。
原因としては維持できないということです。
北海道は冬が早いので雪が降る前に早々に処分されてしまいそうです。
D51953
胆振縦貫鉄道のD5104だし、道内に残る唯一のギースル煙突のカマです。
69644
石北本線常紋越え、湧網線、渚滑線を活躍しました。地元に残る数少ない保存車輌です。
豊浦町の保存車両については北海道で保存活動を行われる方に
町に交渉していただけることになりました。
その援助のためにも、残していくためには多くの人の声が必要があり
町の掲示板に
今後も保存していただけるように御願いする書き込みをしていただけませんでしょうか。
豊浦町の掲示板
http://www.town.toyoura.hokkaido.jp/cgi/bbs/bbs.pl
（書き込みを行ないましたが表示されません）
紋別市のガリンコ掲示板
http://www.ohotuku26.or.jp/monbetu/bbs/index.cgi
修復する気になればなんとでもできるものであり（この程度なら）
塗装するだけならボランティアでなんぼでもできるものなので
D51146様試験運転日ですが 10月8日(水) ・ 9日(木) 試験運転日は予定であり、変更となる場合があります。
初めて書き込みします。さて、いよいよSL只見号の運転が近づいていますが、試運転日情報をお知りの方がいらっしゃいましたら、ご教授いただければ幸いです。
遅くなりましたがSLもがみ乗車レポートです。
私は鶴岡在住ですので、鉄道利用となると2往復になり、月末で金銭的にも辛いので新庄まで車で行きました。
7時頃に鶴岡を出て途中休憩挟んで8時過ぎに新庄着。早くも沿線では場所取りが行われており、三脚が多く見られました。
新庄では、改札でびゅうプラザのパンフレット配布。車内には観光案内パンフレットとバラの生花が3本ありました。
車内の様子は、地元の家族や、老人が多く目立ちました。自分にとっては新鮮ですが(旧客・2回目です）あちらこちから‘なつかしい’と言う声が聞こえてきました。ま、途中で子供達が飽きて騒いでいましたけど。
新庄〜古口では船頭さんが乗車し、最上川舟歌を生で披露し、古口では、なめこ汁が振舞われました。
古口〜清川では松山町・立川町の観光案内ありましたが、こちらは、民謡(どこの民謡か忘れました）のテープを流していましたが誰も聴いていない状況でした。清川では給水・給炭作業ありました。駅前のイベントしてはアルペンホルンの生演奏と、物産販売でした。余目駅では観光パンフレットと玄米煎餅の配布ありました。全体的に下りは観光案内列車になっていました。
酒田では思ったよりSLも引き上げが、早かったです。
ちなみに、上りのときは‘きらきらうえつ’‘のどか’との並びもみられました。また、出発時に乗務員に花束贈呈あり、「また来年も運転さ・れ・る事を祈って…」と言うフレーズが聴こえてきました
反面、上りは観光案内は落ち着いていました。
当日カメラトラブルにあってしまい使い捨てカメラ使っていました。
デジカメもメモリー不足で…。
ps：何気なくキハ110運転台見たらATS-PSついていて、実際電源入っていました。イツ頃から羽越線にATS-PS導入されたんでしょう？地元だと、車利用になってしまうので気が付きませんでした。