夏は暑さに耐え冬は寒さに耐えて作業をする、影の力があってこそ鉄道車両は動く、ご苦労様です。 車両台車入れ作業(キハ261系気動車)http://youtu.b...
2012-09-12up okuto777
1971年9月に引退した「C622+C623急行ニセコ」をCRWで再現しました。 C62重連ニセコを見に行きたいとの思いはあったものの、当時高校生だった私には北海道まで ...
2014-02-22up cava195511
ホームから運転室内の機関助士石炭投炭を撮影しましたが注目は石炭投炭口から床に斜めに 設置された自動給炭機です。自動給炭 ...
2025-11-12up もう見られない鉄道と動物の映像
ブログも運営中 http://aviacion.blog.fc2.com/ 「交通系Youtuber SPEEDBIRD 徒然なるままに」 https://plaza.rakuten.co.jp/speedbird019/
2020-03-01up speedbird019
昭和40年代、函館本線は七飯駅から急勾配がある仁山駅経由の従来線と、七飯駅から大沼駅まで途中駅がなく勾配の緩和された藤城線に分かれて運...
2020-04-05up toshi tan
初めまして 筋肉ピアノ と申します。 北海道で撮り鉄活動をしております！ 様々な駅、路線、スポット探しながら のんびり ...
2024-07-04up 【北海道撮り鉄&苗穂工場&車旅】Railway in Hokkaido 【musclepiano】
C62 2号機 C62 3号機が北海道で重連運転した動画です。 NO.2になります。
2019-09-25up 平成山形座
撮影：YT先輩 監修&編集：cavacho☆彡 C623「ニセコ号」思い出の動画集です。
2017-02-02up cava195511
【2010年9月11日】 トレイン・オン・トレインとは青函トンネル内で貨物列車を200km/hで走行させるための ものです。 現在はまだ試作・研究段階で...
2013-02-22up TKTK43
銀山駅通過・・・・1995年 遠い昔になってしまいました。
2018-09-08up TOSHI M
北海道 C62 小沢 倶知安 1988 1994 ニセコ.
2014-08-23up SasaCyan Munesan
「C62ニセコ号」をオタモイで狙うべく、早めに工事中の長橋バイパスの法面に立ち、気動車などを撮影しました。唸りをあげて塩谷へ向かうキハ40...
2018-01-28up matuno kura
1989年(平成元年)の復活2年目のC62ニセコです。6月3日に小樽行の下り列車に倶知安 〜小樽間で乗車しました。その3は小樽駅で下車した後、駅の...
2020-06-19up M-san
1989年(平成元年)の復活2年目のC62ニセコです。6月3日に小樽行の下り列車に乗車して撮影しました。その2は小沢〜銀山間と蘭島〜塩谷間です。 詳細はこちらをご覧 ...
2020-06-17up M-san
C62形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車で、1948年（昭和23）から1949年（昭和24）にかけて49両が製造された。テンダー式の蒸気機関車とは機関車本体には ...
2020-10-16up Sapporo TV House Stock Footage
C62 3ニセコ号は僕の青春そのものでした。
2017-04-02up 佐々木勇士
2019-08-24up 5132 koringo
1995年（平成7年）5月 函館本線 小樽ーニセコ C62ニセコ号 1988年に復活した「C623」 1995年11月に復活 ...
2022-12-14up naopaya
「C62ニセコ号」に夢中だった頃のひとこま。 撮影：平成4（1992）年5月.
2021-04-16up matuno kura
在りし日のC62 3、ニセコ駅で転向します。 撮影：平成7（1995）年9月23日.
2018-12-01up matuno kura
