天気予報によれば、朝方の9時までは曇り、その後は雨が降り出すとの事。それならば曇り空を活かしてぎりぎりまで粘ろうかと決心し、東武日光...
2020-02-16up rabuca2012
花粉が沢山舞う季節が始まり、屋外活動が辛くなった。動画撮影中にはクシャミ しない様、気を付けている。2021.3.6撮影。
2021-03-07up rabuca2012
500系増備車はまだ新車の光沢がビンビンなので、初期車と併結されるとその差が歴然だ。2021.1.11撮影。
2021-01-11up rabuca2012
恐ろしい位真っ黒な雲が日光地方を覆い、時折雷鳴が轟いた。500系の通過間近に、閃光が走った。2020.5.5撮影。
2020-05-06up rabuca2012
光線状態は最悪だが、構図を優先してお目当ての列車を撮影した。原色編成も2編成が運用に就いていた。2021.12.19撮影。
2021-12-19up rabuca2012
6000系リバイバルカラー車両が不意にやって来る等、結構充実した時間帯だった。2020.11.3撮影。
2020-11-03up rabuca2012
新型コロナウィルスは、どれだけ地球上の生物に影響をもたらしているのだろう。全ての歯車のみ合わせがあっけなく狂ってしまった2020年も、今日が最後となった。
2021-01-01up rabuca2012
20400系の日光線北部への進出が始まって、約2ヶ月が経過した。車両の準備は着々と進んでいる様だが、まだ2編成にとどまり（目視確認）、まだまだ6050系が主力となっ ...
2021-01-10up rabuca2012
東武鉄道の最優等列車100系から、103編成が日光詣スペーシアとして颯爽とデビューしてから一か月余りが経った。地味な6050系とのコラボレーショ...
2015-05-31up rabuca2012
6050系の運用がまた一つ減少してしまったのか。先頭車両の21445は、初めて見る車番だった。2020.12.30撮影。
2020-12-31up rabuca2012
昨日から特急列車が大幅に減便となったが、それでも特急の乗車率を目視で確認すると、0〜1％程度だった。普通、急行列車についても乗客は殆ど...
2020-04-26up rabuca2012
季節外れの雪となった、関東地方。東武日光線は午前中からダイヤが大幅に乱れ、列車の順番も入れ替わったりして、波乱の一日だった。2020.3.29撮影。
2020-03-29up rabuca2012
短編成の14系客車が、ゆっくりのんびりと通過して行った。2020.9.22撮影。
2020-09-22up rabuca2012
この時期、まだ6050系はダブルパンタで運行中（いつもより長い？）だが、ダブルパンタ編成だけの4両編成は、滅多にお目にかかれない。2020.4.12撮...
2020-04-12up rabuca2012
今日、ここで見た数多くの列車に乗車していた利用者達の姿は、本当に少なかった。新型コロナウィルスの影響は深刻だ。2020.3.8撮影。
2020-03-09up rabuca2012
東武日光線の撮影の為に3ヶ月半ぶりにここを訪れたが、20400系の運用が微増していた。一旦増えたら決して減る事はない運用の筈だが、6050系の牙城を脅かすことの ...
2021-09-19up rabuca2012
6050系の霜取り用パンタはまだ使用中だが、今年は北関東平野部ではその機能を活かせる場面が少なかった。あと一ヶ月余りで普段の姿に戻るだろう。2021.3.7撮影。
2021-03-07up rabuca2012
東武日光線の6050系の運用は激減し、日中は数本しか走らなくなってしまった。6000系リバイバルカラー車両は、運良く4両共に現役を貫い ...
2021-12-26up rabuca2012
特急列車の減便によって、6050系の存在感が増している。2020.5.3撮影。
2020-05-03up rabuca2012
6050系のダブルパンタが季節感を物語っているが、次の冬にここを走る運用はどれだけ残るのだろうか。後半で、500系の軽快なホーンが入ります。2021.2.20撮影。
2021-02-20up rabuca2012
