6050系の牙城に切り込んだ20400系だが、まだ初心者マークを貼って遠慮がちに運行している感じである。しかし、半年後には形勢逆転、一年後には完全制覇という流れに ...
2020-11-15up rabuca2012
非常に寒い朝だったが、穏やかに晴れ上がった青空と行き交う列車達が、我が心を癒してくれた。2020.2.24撮影。
2020-02-24up rabuca2012
20400系が6050系の運用を置き換え始めてから2週間が経過。今のところ、1運用にとどまっている様だ。紅葉した木々をバックに走る天敵の銀色の電車が意外と良い感じ ...
2020-11-21up rabuca2012
6050系の霜取り用パンタはまだ使用中だが、今年は北関東平野部ではその機能を活かせる場面が少なかった。あと一ヶ月余りで普段の姿に戻るだろう。2021.3.7撮影。
2021-03-07up rabuca2012
金色になった東武鉄道100系、103編成と106編成が立て続けに通過した。夏場の16時前は夕日とまではいかないが、傾いた太陽が金色を引き立てていた...
2015-07-26up rabuca2012
強風が吹き荒れる中を、東武日光線の主役たちが行き交う。2021.3.14撮影。
2021-03-14up rabuca2012
東武日光線の6050系の運用は激減し、日中は数本しか走らなくなってしまった。6000系リバイバルカラー車両は、運良く4両共に現役を貫い ...
2021-12-26up rabuca2012
ついに急行運用が始まり、東武日光線の全ての運行パターンを確立した20400系。これで東武日光線から6050系が見られなくなる日が、一層近付いて来た。2021.12.5 ...
2021-12-05up rabuca2012
この時期、まだ6050系はダブルパンタで運行中（いつもより長い？）だが、ダブルパンタ編成だけの4両編成は、滅多にお目にかかれない。2020.4.12撮...
2020-04-12up rabuca2012
季節外れの雪となった、関東地方。東武日光線は午前中からダイヤが大幅に乱れ、列車の順番も入れ替わったりして、波乱の一日だった。2020.3.29撮影。
2020-03-29up rabuca2012
スカイツリートレインが検査の為に長期運休中であるが、それを穴埋めするかの様に、350系による臨時特急が増発されている。その中で、下り列...
2015-07-05up rabuca2012
6050系の運用がまた一つ減少してしまったのか。先頭車両の21445は、初めて見る車番だった。2020.12.30撮影。
2020-12-31up rabuca2012
お昼頃に訪れてみたが、20400系の運用が目立っていた。区間急行（SECTION EXP.）を表示した20400系は初見だったが、結構様になっていた。2021.9.24撮影。
2021-09-25up rabuca2012
激しい荒波が打ち付ける日本海を横目に、EF81、485系、キハ40系が走り抜けて行く。2000年頃撮影。
2018-09-15up rabuca2012
20400系の日光線北部への進出が始まって、約2ヶ月が経過した。車両の準備は着々と進んでいる様だが、まだ2編成にとどまり（目視確認）、まだまだ6050系が主力となっ ...
2021-01-10up rabuca2012
昨日から特急列車が大幅に減便となったが、それでも特急の乗車率を目視で確認すると、0〜1％程度だった。普通、急行列車についても乗客は殆ど...
2020-04-26up rabuca2012
特急列車の減便によって、6050系の存在感が増している。2020.5.3撮影。
2020-05-03up rabuca2012
新型コロナウィルスは、どれだけ地球上の生物に影響をもたらしているのだろう。全ての歯車のみ合わせがあっけなく狂ってしまった2020年も、今日が最後となった。
2021-01-01up rabuca2012
500系増備車はまだ新車の光沢がビンビンなので、初期車と併結されるとその差が歴然だ。2021.1.11撮影。
2021-01-11up rabuca2012
昨晩の嵐が去った後、暫く濃霧に包まれていたが、徐々に視界が広がっていった。そんな中を、6000系リバイバルカラー車両が悠然とやって来た。
2021-04-18up rabuca2012
