今回のメインは秩父鉄道乗車です。羽生駅までいきます。
2021-05-04up TO KO
横瀬駅からはS字を辿り、西武秩父駅に入ります。 終点には001系 Laviewや2000系が待機してます。
2021-05-04up TO KO
東急田園都市線でかなり酷使されていましたが、元々が丈夫で頑丈なため、ローカル私鉄でも力強く走り抜けていきます。
2023-04-22up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
2023-11-13up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
館林から森林公園に戻る東武10030系と秩父鉄道貨物列車が、エンカしました。
2023-08-12up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
関東平野と違って山が迫っている感じがとてもいいです。
2023-04-22up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
セメント貨物列車とすれ違います。この後、SLパレオエクスプレスや2列車目の貨物ともすれ違うので、ある意味、西武秩父線よりも運行体制がすごいかもしれません。
2021-05-04up TO KO
秩父鉄道は、優等列車や貨物列車が走ることから、普通列車でもそこそこ速いスピードで巡行します。
2023-04-22up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
市塙駅で反対列車と交換します。
2023-11-13up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
サムネイルは羽生ですが、熊谷駅の方が色々な車両がいて楽しいです。 SLパレオエクスプレスもここから、秩父方面に向かいます。 これで西武秩父線と秩父鉄道の動画を ...
2021-05-04up TO KO
都営三田線は、今現在6500形が活躍していますが、開業当初はこの5000系が6000形として、西高島平駅―三田駅の運用に就いて ...
2023-08-12up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
東急時代の編成がここまでコンパクトにできるのはすごいことです。 永田駅にて.
2021-05-04up TO KO
イエロ―や公式では赤色ですが、色褪せたピンクのデキ500形の貨物列車とすれ違います。いや〜秩父鉄道は面白いですね。
2021-05-04up TO KO
運転風景と前面展望です。 途中、太平洋セメントの操車場が見えて来ます。 大野原→和銅黒谷.
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西台駅でも西代駅でもありません。 そして怪しげな光が、姿を現す。
2023-11-13up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
和銅黒谷駅にて.
2021-05-04up TO KO
正丸→芦ヶ久保 前面展望 正丸トンネル 全長4811m 雰囲気は中央線 笹子トンネルや北越急行線のトンネルに似てますね。 サムネイルは、意味はありません。
2021-05-04up TO KO
湯沢町の中心部に入っていきます。
2025-06-11up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
乗って残そうローカル線！！ 【お知らせ】近日中に人気車両をアップします。是非ご覧下さい。
2023-11-13up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
貨物やSL客車が走るので、退避設備が充実しております。
2023-04-22up Take off Nippon Narita ☆ Free Island
