郡山行きです。東長原駅は無人駅でトイレすらありません。プレハブ式の待合室があるだけです。
2020-12-06up KasaYohachi
令和2年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後より撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でも遮光幕を閉められるため、前面展望は喜多方より再開です。
2021-01-17up KasaYohachi
令和5年8月5日乗車 盛岡発雫石どまりの区間運転列車です。 岩手県と秋田県を跨いで走る電車は少なく、盛岡側なら雫石もしくは ...
2023-08-13up KasaYohachi
こんな片田舎にも関係なくこの電車は4両でした。
2020-12-06up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。 サボ差し込みシーンも写してあります。
2020-11-13up KasaYohachi
この列車は3両です。
2020-11-13up KasaYohachi
2020年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後の右側の窓から撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でもシェードを閉められるため前面展望はできません ...
2021-01-17up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列も現役でした。
2020-11-14up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列、現役でした。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-13up KasaYohachi
令和3年9月15日乗車 百何キロでかっ飛ばす新快速のフロントビューは爽快ですね。 続きは『JR神戸線223系 新快速前面展望 その2 西明石〜神戸』をご覧下さいませ。
2021-09-22up KasaYohachi
令和2年3月9日撮影 キハ47系2両が入線します。 2両とも新潟色でした。 引退の4日前の光景です。
2021-01-17up KasaYohachi
GV-E401 + GV-E402×2両の3連での運転です。
2020-12-06up KasaYohachi
2020系はニューシャトル最新型の車種です。
2021-01-24up KasaYohachi
雨が激しいですが、再来年にはキハ40系列は引退するようなので、撮影に行ってまいりました。
2018-09-08up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ新津運輸区に置かれるキハ40系列、走っていました。 サボ差し込みシーンも写してあります。
2020-11-14up KasaYohachi
馬下から喜多方まではトンネルが多いので、福島県内での前面展望は喜多方からになります。
2018-09-11up KasaYohachi
数少ない、喜多方に乗り入れるE721系です。
2021-01-17up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだ新津運輸区に置かれるキハ40系列も現役でした。 新・新潟色 + 新潟色の2連でした。 サボ差し込みシーンも写してあります。
2020-11-13up KasaYohachi
令和3年11月15日乗車横川で山陽本線と分岐してからは広島市内でももうのどかですね。
2021-11-27up KasaYohachi
令和2年3月9日撮影 引退の4日前の光景です。 サボ取り付けシーンも写しました。 進行方向前からキハ47 1512・キハ40 587の2連でした。
2021-01-17up KasaYohachi
