C571形蒸気機関車【貴婦人】発車3分前！動輪径 mm 1750石炭積載量 t 12

C57緒元 水積載量(t)17 最大出力(馬力)1290.

2017-12-15up　モタスポオフィシャル

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	JR西日本 C57形蒸気機関車【貴婦人】1号機と客車 C57形蒸気機関車は昭和12年（1937年）から201両製造された亜幹線旅客用蒸気機関車。 2017-12-09up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存されている 大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1... 2018-09-29up モタスポオフィシャル
	SL「貴婦人」山口線に復活 日本が生んだ蒸気機関車の傑作「C571蒸気機関車」 スマートで優雅な動きから「貴婦人」の愛称を持つ蒸気機関車。 2017-12-26up モタスポオフィシャル
	SL貴婦人 C571形蒸気機関車 新山口〜山陰の小京都・ 津和野まで優雅に走っている。 SLは旧国鉄時代、最盛期に全国で約6千両が活躍した。 2018-02-15up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線で活躍した 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存されている D51デゴイチは、昭和13年から昭和20年までに日本最大の記録となる1，115両が製作されました。 2018-09-13up モタスポオフィシャル
	デゴイチ D51形176号機蒸気機関車 (SL) 東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、日豊本線 大分県日田市 JR日田駅北公園に静態保存されている 大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1... 2018-09-21up モタスポオフィシャル
	津和野駅で転車台に向けて後進させるC56形【シゴロク】蒸気機関車160号機 現在の同機の汽笛は、汽笛の鳴りが悪くなったために、2000年代に入ってからは、当機が山口線へ入線される前までにかつて動態保存されていたC58... 2018-01-22up モタスポオフィシャル
	SL山口号 C56形蒸気機関車160号機【ポニー】日本国有鉄道 製造年次ごとの番号と両数は次のとおりである。 1935年：C56 1 - 24（24両） 1936年：C56 25 - 87（63両) 1937年：C56 88 - 121（34両） 1938年：C56 122 - 154（33両... 2018-11-10up モタスポオフィシャル
	国鉄 C56形蒸気機関車160号機 SL山口号 2017年9月23日、京都駅ビル開業20周年およびJR（西日本）発足30周年の記念イベント「SL WONDERLAND in 京都駅ビル」において、京都駅7番線 に有火状態で... 2018-09-10up モタスポオフィシャル
	廃車後のD51形蒸気機関車 SLの代名詞でもあったD51形は廃車、除籍後は静態保存機されている 機関車の状態は露天ということもあり、厚塗りの塗装でしのいでいるといった感じであるが劣化により塗装が剥がれている部分が目立つ。 2018-05-17up モタスポオフィシャル
	SLやまぐち 蒸気機関車デゴイチ D51形式395号 D51形蒸気機関車は、1936〜1945年の約10年間に渡り1115両という大量生産が行われた。 もちろん欠点も少なからずありましたが、汎用性の高さが重視... 2018-05-06up モタスポオフィシャル
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	日本国有鉄道59634号 蒸気機関車 9600型【キュウロク】 蒸気機関車59634号（北九州地区を最後まで走ったSL） 2018-01-03up モタスポオフィシャル
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	JR西日本 発車のベルを待つC56形蒸気機関車【ポニー】と重連運転するDD51形ディーゼル機関車 国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 愛称 : シゴロク、ポニー ボイラー圧力 : 14.0 kg/cm2 大煙管 : 127 mm×3200 mm×16本 (直径×長さ×数) ... 2017-12-22up モタスポオフィシャル
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