撮影：2010年6月6日 撮影者が非常に多く辛うじてポジションを確保しましたが、窮屈な状況での撮影となり最後は失敗です。 でも爆煙...
2010-06-06up m6s24hst
撮影：2011年1月31日 やはり重連は迫力が違います。 目の前でドレーンを出されたので暫く何も見えなくなってしまいました。
2011-02-02up m6s24hst
カニ目のC11-207号機が牽引する東武鉄道鬼怒川線の『SL大樹』を撮影。 3年前までは北海道で『SLニセコ号』や『SL冬の湿原号』...
2018-01-22up m6s24hst
2012年11月25日撮影。 前半は常紋信号場付近を行く白ボウズ先頭の「オホーツク4号」、後半は146kp付近を行く ...
2012-11-28up 鉄ちゃん坊や
撮影：2011年1月31日 標茶からの返しはバック運転です。 重連の発車シーンは迫力も2倍です。
2011-02-05up m6s24hst
C11型171号機による「SLはこだてクリスマスファンタジー号」を函館本線大沼付近で撮影。 圧巻のパフォーマンスを見せてくれました。
2012-12-11up m6s24hst
2011年、2014年に重連で運転された『SL冬の湿原号』の走行シーン。
2021-01-23up m6s24hst
今年7月に撮影した磐越西線、C57 180牽引の『SLばんえつ物語』を未公開映像を加えて再編集しました。
2014-10-16up m6s24hst
沿線の桜が満開で快晴の中、C57-180牽引の『SLばんえつ物語』が激走！！（4月13日撮影）
2024-04-21up 鉄ちゃん坊や
最終日のこの日は復路正向きでの運転です。 人気撮影地だけあって、50人位の撮り鉄が集結しました。
2010-05-10up m6s24hst
2013年3月30日撮影 C12型66号機が牽引する「SLもおか号」を撮影しました。 初めての撮影なので撮影ポイントは半信半疑でしたが...
2013-04-03up m6s24hst
『SLニセコ号』の運行が終了した翌週に運行されたC11-207牽引の『SLクラブツーリズム号』を撮影。 2014年は札幌〜小樽間で運...
2019-03-03up m6s24hst
C11型カニ目の207号機最後の運用となった「SLクラブツーリズム号」を11月8、9日の2日間函館本線で撮影しました。
2014-11-09up m6s24hst
2013年9月22日撮影 丸瀬布森林公園いこいの森で動態保存されている北海道遺産の蒸気機関車『雨宮21号』を初めて撮影してみました。...
2013-09-24up m6s24hst
撮影：2010年2月16日 プッシュプルは進行方向が変わる新旭川駅、遠軽駅で機回しの必要が無く、又空転を起こしにくい ...
2010-02-17up 鉄ちゃん坊や
9月上旬に2日間だけ運転されたSL夕張応援号を撮影しました。 新夕張駅発車の直前に他の撮影者に目の前に入られて、肝心の汽笛部分を泣...
2009-01-31up m6s24hst
撮影：2010年3月10日 最大で25‰の急こう配がある最大の難所の常紋峠(生田原側)で1日がかりで撮影して来ました。
2010-03-11up 鉄ちゃん坊や
2014年まで函館本線(山線)で毎年秋に運転されていた『SLニセコ号』は数々の爆煙シーンを見せてくれましたが、中でもこのシーン(201...
2019-09-04up m6s24hst
3月31で長い歴史に幕を閉じる夕張支線(石勝線)で過去に乗り入れた列車の走行シーンです。 『SL夕張応援号』やタラコ色の団体臨時列車も沿線...
2019-03-21up m6s24hst
2011年9月18日撮影 小雨が降り続く中今季初の撮影です。 C62時代からの伝説の名撮影地として知られている小沢ー倶知安間のS字カ...
2011-09-18up m6s24hst
