2013年9月8日撮影 B更新プッシュプルの石北臨貨『玉ねぎ列車』を聖地[常紋峠]で撮影。
2013-09-09up 鉄ちゃん坊や
2014年まで函館本線(山線)で毎年秋に運転されていた『SLニセコ号』は数々の爆煙シーンを見せてくれましたが、中でもこのシーン(201...
2019-09-04up m6s24hst
磐越西線新津〜会津若松間をC57-180牽引の『SLばんえつ物語』の後方展望動画を撮影。
2018-06-30up m6s24hst
今年も運行が始まったC11-171号機牽引の『SL冬の湿原号』の走行シーンを撮影。
2018-01-28up m6s24hst
撮影：2011年1月31日 標茶からの返しはバック運転です。 重連の発車シーンは迫力も2倍です。
2011-02-05up m6s24hst
3月31で長い歴史に幕を閉じる夕張支線(石勝線)で過去に乗り入れた列車の走行シーンです。 『SL夕張応援号』やタラコ色の団体臨時列車も沿線...
2019-03-21up m6s24hst
撮影：2010年9月19日 期待通りの爆煙で小沢駅を発車して撮影地点を通過時に、今までに聞いた事の無い様な長〜い汽笛が鳴りました。...
2010-09-19up m6s24hst
撮影：2011年5月3日 森駅では毎年強風に悩まされていましたが、この日は殆ど無風で煙が流されずに済みました。
2011-05-11up m6s24hst
2012年11月5日撮影 苗穂工場を出場したばかりのED79 20号機がDF200に牽引されて札幌貨物ターミナルへ。
2012-11-05up m6s24hst
2013年10月27日撮影 運転終盤を迎えた「SLニセコ号」を紅葉が見頃となった倶知安峠で撮影。 目まぐるしく天気が変化する中、強風で...
2013-10-27up m6s24hst
6月28日撮影。 二日目のヘッドマークは燃える石炭をイメージした赤色です。
2009-06-29up m6s24hst
C11型カニ目の207号機最後の運用となった「SLクラブツーリズム号」を11月8、9日の2日間函館本線で撮影しました。
2014-11-09up m6s24hst
常紋峠の金華側の150キロポスト付近を下る8073レを斜面の上から俯瞰撮影。
2010-09-10up 鉄ちゃん坊や
撮影：2011年4月29日 早朝の下見で見つけたポイントです。 直前にやっと雨が上がりましたが、バックの函館山も少し霞んでいます。
2011-05-01up m6s24hst
2011年10月1日撮影 今年は復路正向き運転が2日間行われます。 復路の小沢駅は、発車後直ぐに稲穂峠の登りが始まる為、高確率で爆煙...
2011-10-01up m6s24hst
6月27日撮影。 往路が逆向き、復路は正向きでの運転です。 ヘッドマークは27日が新緑をイメージした緑色、28日が燃える石炭をイメ...
2009-06-28up m6s24hst
かつて運転されたC11-171号機とカニ目の207号機重連『SL冬の湿原号』の走行シーン。 2011年撮影。
2022-01-15up 鉄ちゃん坊や
今年7月に撮影した磐越西線、C57 180牽引の『SLばんえつ物語』を未公開映像を加えて再編集しました。
2014-10-16up m6s24hst
2014年9月21日撮影 今季の運行がラストとなるC11型207号機牽引の「SLニセコ号」を函館本線(山線)で撮影。
2014-09-21up m6s24hst
9月上旬に2日間だけ運転されたSL夕張応援号を撮影しました。 新夕張駅発車の直前に他の撮影者に目の前に入られて、肝心の汽笛部分を泣...
2009-01-31up m6s24hst
