■1990-5-14(月)　団体? 前面種別幕は「臨時」表示　(スジ的には6321M)　165系x9

■根府川は川にあらず

“鉄” であれば知らない人はいないであろう「根府川の鉄橋」。

1991年に防風柵が設置されて以降、撮影アングルは大きく制約されてしまいましたが、かつては「東の根府川、西の餘部」と言われるほどの名撮影地でした。

ちなみに蛇足の豆知識として、この鉄橋は「白糸川橋梁」といいます。下を流れるのは白糸川。川といっても、用水路みたいな細々とした川ですが、ともかく「根府川」という名前ではないのです。
また「根府川」の読みは「ねぶかわ」。「〜がわ」ではありません。

じゃあ「根府川」って何よ、というと、
フカ〜イ根のある場所、『根深』が根府川に変化したという説、
この地の開拓者・根府川太郎の名にちなむという説、などがあるようです。

隣駅の早川は、川の名前が由来ですので対照的ですね。

■1990-5-14(月)　3363列車　専貨A　EF6522　[根府川9:57]

■1990-5-14(月)　3021M (東京9:00→伊豆急下田11:41/修善寺11:06)　特急「踊り子101号」 185系x12　横帯車　[根府川10:06]

■1990-5-14(月)　753M (根府川で「踊り子101号」を待避している列車)　113系

■1990-5-14(月)　前面幕が「団体」表示 (スジ的には6323M)　185系x10

■1990-5-14(月)　759M (小田原10:13→熱海10:37)　普通列車　185系x5

■1990-5-14(月)　8855列車　高速貨C　EF65115　[根府川10:28]

■1990-5-14(月)　2053M (池袋9:29→伊豆急下田12:10)　特急「スーパービュー踊り子53号」 251系x10　[根府川10:45]

■1990-5-14(月)　3027M (東京11:00→伊豆急下田13:36)　特急「踊り子107号」 185系x10　[根府川12:03]

■1990-5-14(月)　9105列車　EF65110 “ミハ座” あすか

小雨の中、「あすか」はやってきました。
ほとんど戦意消失状態で、カメラが三脚にセットされ、後はレリーズを押すだけの形になっていたゆえ「一応、押した」ようなものです。片手に傘を差しながら。

が、よく見れば上り線に113系の姿があり、山側から撮影していたとすると、完全カブリではないにせよ、機関車1輌+客車1輌半程度しか抜けていません。

・・・でも、このとき山側から撮っていた人はいたのでしょうか。このアングルでさえ、私ともうお一方だけでした。

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