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ED7952 甲種輸送 [1/2]
1989年5月4日
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業績好調なJR貨物が海峡線向けにED79-50番代を新製。GW期間中にもかかわらず落成し甲種輸送されるED7952をヒガハスにて。

EF651050 甲種輸送 ED7952 東大宮 蓮田
■1989-5-4(木) 9583列車 甲種輸送[甲30] 東大宮-蓮田 EF651050 (ED7952) 

鉄道ダイヤ情報 1989年5月号鉄道ダイヤ情報 1989年5月号「甲種鉄道車両 輸送計画表」より (クリックで拡大)

JRが発足して2年が経った1989年。
当初は経営が不安視されていたJR貨物は、その予想を見事に裏切り、好調な滑り出しを見せました。

それは流行語になろうかという「機関車不足」という言葉を生んだほど。そんな状態を解消すべく、清算事業団から機関車を購入するなどの他、海峡線向けにはED79-50番代が新製される事態となりました。

ED79の50番代は 51〜60の計10輌が製造され、今回はそのうちの52号機が甲種輸送される様子です。

ゴールデンウィーク真っ只中の1989年5月4日(木)、東大宮-蓮田。そこそこの人出がありましたが、パニックというほどではありません。

時系列的には、ED79の甲種輸送がこの日のラストショットになります。通過は11:50頃のため、それまでは上りブルトレを撮影していました。

通勤タイム明けの後半戦、先頭の火蓋を切るのは「あけぼの4号」。

EF65-1000 あけぼの4号 東大宮-蓮田
■1989-5-4(木) 東大宮-蓮田 1004列車 (青森20:21→上野9:14:奥羽本線経由) 特急「あけぼの4号」 EF65-1000 (1023に見えるのですが、8106列車が確実に1023なので、こちらは機番不明です)

EF8189 北斗星2号 東大宮-蓮田
■1989-5-4(木) 東大宮-蓮田 2列車 (札幌17:18→上野9:17) 特急「北斗星2号」 EF8189

EF651049 東大宮-蓮田
■1989-5-4(木) 東大宮-蓮田 5560列車 EF651049

562M 115系 東大宮-蓮田
■1989-5-4(木) 東大宮-蓮田 562M 115系

EF65523 東大宮-蓮田
■1989-5-4(木) 東大宮-蓮田 5562列車 EF65523

564M 115系 東大宮-蓮田
■1989-5-4(木) 東大宮-蓮田 564M 115系

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