デゴイチよく走る! - 昔の写真 - EF6439 常磐

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1987年9月21日

青梅線から武蔵野線経由、常磐線へ江戸が運転。EF64からEF81へリレーするが、EF64が仕事を終えてもおうちに帰らない

■1987-9-21(月)　南越谷　4383列車　専貨A　EF8181

■1987-9-21(月)　南越谷　9442列車 (御嶽→越谷タ10:33-11:08→平14:50)　EF6439　江戸 (品川運転所 12系お座敷客車)

■鉄道ダイヤ情報1987年10月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

1987年9月21日(月)、品川運転所の12系お座敷客車 "江戸" が、青梅線から常磐線へと走ります。

青梅線というギミックはあるにせよ、これ自体は特段に珍しいものではありませんが、EF64の動きが変なんです。

越谷(タ)まで "江戸" を牽いてきて、EF81 にバトンタッチ。ここまではいいとして、そのあとEF64は八王子へ帰るかと思いきや、なんと常磐線を通って田端操へ。

しかも、翌日の復路に備えてマルヨ待機ならまだしも、翌日は別号機が充当されており、当時、運転報を見てもEF64がなぜこういう動きをするのか、理解できませんでした。というか、いま思い起こしてみても不明・・・

■1987-9-21(月)　南流山　370列車 (越谷タ10:45→隅田川)　専貨A　EF651047

■1987-9-21(月)　南流山　クモハ103-154

■1987-9-21(月)　南流山　103系

■1987-9-21(月)　南流山　9442列車 (御嶽→越谷タ10:33-11:08→平14:50)　EF8117　江戸 (品川運転所 12系お座敷客車)

■1987-9-21(月)　南流山　5390列車　専貨B　EF65542

■1987-9-21(月)　南流山　EF6439

■1987-9-21(月)　亀有　EF6439

■1987-9-21(月)　西日暮里 (北行)　クモヤ193

■1987-9-21(月)　蕨　回4540列車 (品川～東大宮操13:02-55→尾久14:25)　EF651118　スーパーエクスプレスレインボー (尾久客車区 14系欧風客車)

■鉄道ダイヤ情報1987年10月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

■1987-9-21(月)　西日暮里 (南行)　クモヤ193

■1987-9-21(月)　北小金　EF8184　やすらぎ (高崎運転所 12系お座敷客車)

現在では、EF64が常磐線や新金線、はては成田線など千葉局管内までズケズケと入り込んでいますが、当時は常磐線でEF64など珍事中の珍事。

しかし翌年、つまり国鉄がJRになって初めての成田臨から、それまでのDD51に代わってELが幅を利かせるようになり、それに向けての布石だったのかもしれません。

2022.8.2 (終)

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