「SLすずらん号」の運転開始に向けて、編成が苗穂工場を出場した時の様子です。今から19年前、記憶はもう幻のようです。試運転の途中まで、客...
2018-05-03up matuno kura
「SLニセコ号」を、C11の苗穂運転所出区から追いかけました。苗穂ではあれほど良かった天気が、朝里以降では時に激しい雨になってしまいました。返しの倶知安からの ...
2020-08-12up matuno kura
撮影：昭和62（1987）年3月31日〜4月1日.
2025-01-14up matuno kura
「C62ニセコ号」の運転を終えて小樽運転所へ戻って来たC62 3です。冒頭の俯瞰シーンは小樽築港駅です。 撮影：平成2（1990）年8月5日.
2019-05-18up matuno kura
20年前の苗穂工場まつりの様子です。この頃は鉄道部品の販売があったので、開場前には長い行列ができておりました。C62ばかり撮影していたよう...
2016-08-01up matuno kura
平成17（2005）年9月〜10月、ふるさと銀河線の最後の秋の姿をまとめました。BGMをお借りしたMusic Material様、ありがとうございました。
2019-04-09up matuno kura
「SL夕張応援号」の試運転列車を石勝線の十三里駅で捉えました。ここが信号場に格下げされるなんて思いもよらなかった時代。
2023-07-28up matuno kura
狩勝峠にある西新得信号場と新狩勝信号場における列車交換シーンです。現在、新狩勝信号場構内に立ち入ることはできません。
2022-04-09up matuno kura
「SLクリスマス in 小樽号」の苗穂運転所入区を撮ろうと、冷え込んだ夜にドウデン前で待っていました。待ちながら、本線を通過 ...
2018-12-14up matuno kura
5月初めに、バラスト散布のホキ工臨が狩勝峠を走りました。動画の冒頭は増田山からの特急「スーパーとかち」です。ホキ工臨との速度差は歴然です。 撮影：平成10（1998） ...
2017-02-12up matuno kura
「C62ニセコ号」の到着をニセコ駅で狙いましたが、幸運にもその前にキハ183系の臨時列車が着発してゆきました。 撮影：平成6（1994）年9月5日.
2017-12-16up matuno kura
在りし日のC62 3、ニセコ駅で転向します。 撮影：平成7（1995）年9月23日.
2018-12-01up matuno kura
「SL冬の湿原号」の試運転で不調だったC11 171が、修繕のため未明に苗穂工場へ回送されました。ビデオカメラ不調につき、音飛びする箇所があります。
2020-12-28up matuno kura
「C62ニセコ号」運転最終年、「苗穂運転所まつり」でC62 3が展示されるというので、初めて行ってみました。多くの入場者で ...
2020-06-27up matuno kura
「SLニセコ号」牽引機であるC11形式207号機が復元された時の構内試運転の様子です。実際にはもっと何往復も走りました。 撮影：平成12(2000)年9月29...
2016-12-10up matuno kura
その日の運用を終えて小樽運転所に帰着したC62 3が整備を受けます。 撮影：平成4（1992）年5月2日.
2023-05-03up matuno kura
静内町（現 新ひだか町）の山手公園から、復活へ向けてC11 207が搬出された時の映像です。搬出〜陸送は深夜に行われ、苗穂工場には ...
2014-12-31up matuno kura
富良野線の有名撮影地、美瑛〜美馬牛間の急勾配区間です。撮影：平成12（2000）年10月21日.
2015-01-19up matuno kura
「C62ニセコ号」の最終運転を控えた前夜、三賞記念撮影会が小樽運転所で実施されました。「ローレル賞」の281系気動車、「ブルーリボン賞」の...
2017-05-13up matuno kura
2001年、2年目の運転に入った「SL冬の湿原号」は、一部の列車で運転区間を川湯温泉まで延長した上で、重連運転を実施しました。ワムとホキの...
2012-12-07up matuno kura
