2016年12月3日撮影。D51 498 + 旧型客車5両 C61 20より、やや甲高い汽笛が水上の空に山にこだまする。
2016-12-03up seijiro@FTO.DE2A
2019年3月24日撮影。C58 363 + 12系客車 4両 秩父鉄道の鉄道むすめ『桜沢みなの』の5周年を祝ってのSL列車。 熊谷行き列車は下り坂が多くて絶気運転...
2019-03-24up seijiro@FTO.DE2A
2018年4月15日撮影。 デキ502 + ヲキ、ヲキフ100形貨車20両 C58 363 + 12系客車4両 + デキ201 11時過ぎの波久礼駅でデキ502牽引の貨物列車とすれ違ったこと...
2018-04-15up seijiro@FTO.DE2A
2022年5月8日撮影。C58 363+ 12系客車 4両 長野電鉄『朝陽さくら』と、秩父鉄道『桜沢みなの』。 鉄道むすめの ...
2022-05-08up seijiro@FTO.DE2A
2020年10月11日撮影。D51 498 + 旧型客車5 + EF64 1053 群馬県を舞台に『鬼滅の刃×SLぐんま〜無限列車大作戦〜』と題したコラボイベントが開催、始まりました！
2020-10-11up seijiro@FTO.DE2A
2025年1月25日撮影。 C11 123 + スハフ14 5 + オハテ12 1 + スハフ14 1 + DE10 1099 SL大樹が『小江戸とちぎ号』として、栃木 ...
2025-01-25up seijiro@FTO.DE2A
2021年11月28日撮影。 C11 207 + ヨ8709 + スハフ14 1 + オハテ12 2 + オハフ15 1 この日の運行パターンは【A】のSL二両で4往復です。 やはり、展望車は大人気です。
2021-11-28up seijiro@FTO.DE2A
2021年2月21日撮影。C58 363 + 12系客車 4両 運転再開後初の、ヘッドマーク無しによる運行。 本当は長瀞駅付近で撮影予定でしたが、切符を無くして探している間に ...
2021-02-21up seijiro@FTO.DE2A
2023-08-05up seijiro@FTO.DE2A
2023年10月15日撮影。 C61 20 + 旧型客車6両による『SLレトロぐんま水上』が運行されました。 高崎の12系客車で6両の運行は ...
2023-10-15up seijiro@FTO.DE2A
2021年5月31日撮影。 試運転も3往復目。 普段は開いている東門を閉じているのも、東武鉄道のファンサービス？ さすがにここが開いていて、守衛さんまでいたら、撮影は ...
2021-05-31up seijiro@FTO.DE2A
2019年8月17日撮影。 SLスチーム号の営業を終えて給炭水後のC56 160と、 構内試運転を終えて給炭水に向かうC57 1。 C57 1は火床整理に随分と時間がかか...
2019-08-18up seijiro@FTO.DE2A
2017年2月5日撮影。C11 325 + 50系客車3両 雨が降って一気に冷え込み、ドレーンも真っ白。
2017-02-05up seijiro@FTO.DE2A
2022年7月24日撮影。C58 363 + デキ105 + 12客車 4両 7月23日、24日のSLパレオエクスプレスは、【SL夏休みわくわく体験号】 ...
2022-07-24up seijiro@FTO.DE2A
2022年3月21日撮影。 秩父鉄道の鉄道むすめ『桜沢みなの』は3月24日に8回目の誕生日を迎えます。 誕生日を記念して、SLパレオ ...
2022-03-21up seijiro@FTO.DE2A
2022年3月21日撮影。C58 363 + 12系客車 4両 + デキ201 秩父鉄道の鉄道むすめ『桜沢みなの』は3月24日に8回目の誕生日を迎えます ...
2022-03-21up seijiro@FTO.DE2A
2022年1月8日撮影。C12 66 + 50系客車 3両 2022年1月8日は、真岡鐵道『SLもおか』の2022年初運行日。 「謹賀新年」のHMと、日章旗 ...
2022-01-08up seijiro@FTO.DE2A
2022年7月31日撮影。 『SLぐんまみなかみ』の運行日、SL転車台広場への立ち入りは一部有料となります。 当日の『SLぐんま ...
2022-07-31up seijiro@FTO.DE2A
2020年11月21日。 2020年11月から、C57 180は門鉄デフを装備です。 連結を外す作業。若い人かな？ 手際が、ややおぼつかない。 客車と機関車の連結解結作業もも、 ...
2020-11-21up seijiro@FTO.DE2A
2020年7月4日撮影。C11 207 + ヨ8709 + 14系客車3両 + DE10 1099 ホトトギスの鳴き声が聞こえる中の発車。 汽笛が弱い...蒸気の、石炭の節約かな？
2020-07-04up seijiro@FTO.DE2A
