越美北線は、昭和35年に南福井駅〜越前花堂駅〜勝原駅間 (43.1km)が開業、昭和47年には勝原駅〜九頭竜湖駅間 (10.2km) が延伸開業しました。 延伸区...
2020-05-15up toshi tan
D51三重連の2492列車が布原信号所を発車後、次にやって来るのがD51重連の上り貨物列車です。 伯備線は、勾配区間が多く、急勾配区間のD51牽引定数...
2020-06-27up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-06up toshi tan
昭和40年代、SLブームの中、全国で活躍していた現役最後の蒸気機関車の記録から、貴重な8mm映像とステレオ音声を、デジタル編集してダイジェスト版としてお届けし ...
2020-07-27up toshi tan
昭和40年代、函館本線の倶知安機関区には、胆振線と岩内線用に二つ目の9600が配置されていました。 こちらの9600は胆振線のカーブが多い区間を走...
2020-04-05up toshi tan
越美北線は、福井県の越前花堂駅から九頭竜湖駅に至る総延長52.5kmの路線で、愛称として九頭竜線とも呼ばれています。 越美北線はもともとは福...
2020-05-15up toshi tan
... で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。 ここでは越美北線 ...
2021-06-09up toshi tan
伯備線の新見駅〜布原信号所〜備中神代駅間は、芸備線の直通列車も走るため、列車の運行密度が高く、D51やC58が牽く旅客列車や貨物列車が、ひ...
2020-06-27up toshi tan
2016年7月23日・24日と30日・31日・8月1日の5日間、JR山口線の新山口と津和野間にC571とC56160の重連で牽引するSLやまぐち号が運転されました。 例年は...
2016-08-11up toshi tan
昭和47年に山陽新幹線岡山開業とともに、伯備線にキハ181系気動車による特急「やくも」が運転を始めました。 その後、やくも号の増発もあり、...
2020-06-27up toshi tan
山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市の小諸駅までを結ぶ小海線は、 八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久 ...
2020-05-11up toshi tan
小浜線は昭和46年までSLが運行され、主に旅客と貨物にC58が活躍しました。 小浜線内で最も若狭湾と近づく区間、若狭本郷を出発したC58牽引旅客列...
2020-05-24up toshi tan
宗谷本線 客324レ C5787牽引 旅客列車 和寒駅 発車風景 1974.5.22昼(晴)録音.
2017-09-16up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-14up toshi tan
2019年11月24日は山口線SLやまぐち号の最終運転で、C571とD51200による重連運転が行われました。 この日の午前中は小雨模様でしたが、午後からは雨...
2020-02-15up toshi tan
次は、五条駅〜北字智〜吉野口間の重坂(へさか)峠を、五条駅側からやってくる、C58牽引上り貨物列車です。 北宇智駅に停車をしない ...
2020-06-14up toshi tan
1981年(昭和56年)10月10日に山口線小郡〜津和野間の山口線を走る「Sやまぐち号」がC581+C571重連で走りました。 この音源は1982年(昭和57年)にレコード...
2016-08-17up toshi tan
東武鉄道は、戦前は1929年日光線全線開業により週末限定で特急の運行をはじめました。 1931年浅草雷門駅（現在の浅草駅）開業により特急を毎日運行開始しました ...
2020-08-09up toshi tan
越美北線には昭和57年まで南福井-越前大野間に貨物列車の運転がありました。 昭和48年までは8620によるSLが貨物を牽引、それ以降はDLが牽引しま...
2020-05-15up toshi tan
�� 室蘭本線 D51牽引貨物列車 追分駅発車 ・ 客232 C57135牽引 追分駅 到着〜発車音 1975.9.9録音 �� 室蘭本線 客224 C57144牽引 追分駅 到着〜発車音 ...
2020-09-25up toshi tan
