撮影：2011年1月31日 やはり重連は迫力が違います。 目の前でドレーンを出されたので暫く何も見えなくなってしまいました。
2011-02-02up m6s24hst
2013年3月30日撮影 C12型66号機が牽引する「SLもおか号」を撮影しました。 初めての撮影なので撮影ポイントは半信半疑でしたが...
2013-04-03up m6s24hst
2012年11月25日撮影。 前半は常紋信号場付近を行く白ボウズ先頭の「オホーツク4号」、後半は146kp付近を行く ...
2012-11-28up 鉄ちゃん坊や
かつて運転されたC11-171号機とカニ目の207号機重連『SL冬の湿原号』の走行シーン。 2011年撮影。
2022-01-15up 鉄ちゃん坊や
2012年4月29日撮影 函館本線仁山回りの渡島大野ー仁山間の急こう配を力走する「SL函館大沼号」を撮影しました。
2012-05-06up m6s24hst
今回のダイヤ改正で廃止になった函館本線姫川駅で2011年〜2016年に撮影した走行シーンを再編集。 「SL函館大沼号」、「北斗星」、...
2017-03-05up m6s24hst
5月19、20日に室蘭本線登別ー室蘭間で運転される「SLみなと室蘭140周年号」の試運転が行われました。
2012-05-16up m6s24hst
沿線の桜が満開で快晴の中、C57-180牽引の『SLばんえつ物語』が激走！！（4月13日撮影）
2024-04-21up 鉄ちゃん坊や
6月28日撮影。 二日目のヘッドマークは燃える石炭をイメージした赤色です。
2009-06-29up m6s24hst
撮影：2010年2月22日 まだ雪深い常紋峠の留辺蘂側に下見を兼ねて行って来ました。
2010-02-23up 鉄ちゃん坊や
運転終盤を迎えている『SL冬の湿原号』を3カ所で撮影。 特に釧路湿原駅発車直後の爆煙とドレーンのパフォーマンスは圧巻です。
2019-02-16up m6s24hst
撮影：2010年3月2日 旧白滝、瀬戸瀬付近で撮影後、遠軽駅での1時間17分の停車時間を利用して常紋峠へ。
2010-03-03up 鉄ちゃん坊や
2011年、2014年に重連で運転された『SL冬の湿原号』の走行シーン。
2021-01-23up m6s24hst
2012年6月10日撮影 復路の正向き運転を富良野線美馬牛ー美瑛間の通称「すり鉢」と呼ばれているポイントで撮影。 一気に下った後28...
2012-06-11up m6s24hst
2011年9月18日撮影 小雨が降り続く中今季初の撮影です。 C62時代からの伝説の名撮影地として知られている小沢ー倶知安間のS字カ...
2011-09-18up m6s24hst
2015年2月7日撮影 C11 171が牽引する「SL冬の湿原号」を釧路川鉄橋付近と塘路駅で撮影しました。 いつもは鉄橋脇のお立ち台から撮影するのですが、少々マンネリ ...
2015-02-08up m6s24hst
撮影：2010年2月16日 プッシュプルは進行方向が変わる新旭川駅、遠軽駅で機回しの必要が無く、又空転を起こしにくい ...
2010-02-17up 鉄ちゃん坊や
2013年12月23日撮影 この冬も宗谷本線ラッセルの運転が始まっていますが、今シーズン初めての撮影をしました。
2013-12-25up 鉄ちゃん坊や
2014年まで函館本線(山線)で毎年秋に運転されていた『SLニセコ号』は数々の爆煙シーンを見せてくれましたが、中でもこのシーン(201...
2019-09-04up m6s24hst
6月28日撮影。 二日目の復路はDE15の重連をSLの直後に連結する変則3重連での運転です。 ヘッドマークは燃える石炭をイメージし...
2009-06-29up m6s24hst
