2016年4月の熊本地震により、肥後大津-阿蘇間が長らく運休となっていた豊肥本線。
2020-09-17up ayokoi
初代スカイライナーAE形の走行機器を使用し、通勤型の車体を組み合わせて登場した、京成3400形。 1993年から95年にかけて、8両編成5本が改造されました(書類上は ...
2020-08-20up ayokoi
テレビ番組『きかんしゃトーマス』とのタイアップ企画の「Day out with Thomas」の一環として、2014年から運行が行われて ...
2022-08-20up ayokoi
1992年3月のハウステンボスの開業と同時に運行を開始した、特急「ハウステンボス」。 当初は485系での運転でしたが、2000年3月から783系での運転となり, 2017年から ...
2021-06-13up ayokoi
高松-徳島間(2往復のみ岡山直通)を約1時間強で結ぶ、高徳線特急「うずしお」。 1988年4月の瀬戸大橋開業時に、急行阿波の格上げという形で登場しました。 当初は ...
2020-07-16up ayokoi
1975年から91年まで400両が製造され、田園都市線の主力として活躍した東急8500系。 2022年12月現在、8637Fの1本のみの ...
2022-12-02up ayokoi
2011年10月6日限りで見納めになる、大井川鉄道上りSL列車のバック運転。 これを記念して、9月17日からヘッドマークを取り付けて運転されてい...
2011-09-25up ayokoi
千葉市の千葉駅と鴨川市の安房鴨川駅を、茂原、勝浦駅経由で結ぶ外房線。 上り209系普通列車、安房鴨川から千葉までの前面展望です。 内房線とは異なり高速道路が ...
2021-01-27up ayokoi
2019年10月26日のダイヤ改正より運行を開始した、成田スカイアクセス用の新型車両、京成3100形。 アクセス特急(押上からエアポート快特)、成田空港から羽田空港 ...
2019-11-23up ayokoi
1989年より長らく、特急「ひだ」で運用されてきた、キハ85系。 新型車両HC85系の投入により、2022年7月から置き換えが ...
2023-02-24up ayokoi
2016年4月の熊本地震により、肥後大津-阿蘇間が長らく運休となっていた豊肥本線。
2020-09-15up ayokoi
座席指定列車や貸切イベント列車などフレキシブルな運用に対応出来る車両として登場した、京急1000形20次車、1890番台。 平日のみ、三浦海岸6:09発モーニング ...
2021-05-19up ayokoi
日本最後のトロリーバスとなった、立山黒部アルペンルートの室堂と大観峰を結ぶ、立山トンネルトロリーバス。 2024年11月30 ...
2024-09-14up ayokoi
「ドライバレス運転」の実現のため、ATO（自動列車運転装置）の開発を進めているJR東日本。 2018年度より山手線で終電後の ...
2022-10-23up ayokoi
2017年に本線復帰を果たした、D51 200号機。 11月25日にSLやまぐち号の牽引で営業運転を開始し、26日にはC57 1号機との重連運転が行われました。...
2017-11-27up ayokoi
名古屋-長野間を、中央西線・篠ノ井線経由で結ぶ、特急しなの。 全列車383系で運転され、「ワイドビュー」の愛称が付けられ ...
2022-08-11up ayokoi
2025年8月3日に開業した、広島電鉄の新線区間、駅前大橋ルート。 下り本線の新ルートは、2Fに新設された広島駅停留所を出発 ...
2025-08-05up ayokoi
駅名標に誤りがあったため、再アップロードしました】 仙台駅の客貨分離のため宮城野原練兵場跡地に建設された貨物駅の宮城野 ...
2022-07-25up ayokoi
「ドライバレス運転」の実現のため、ATO（自動列車運転装置）の開発を進めているJR東日本。 2018年度より山手線で終電後の ...
2022-10-12up ayokoi
2100形に続き、シーメンス社製GTOインバータ装置を採用した、京急1000形1・2次車（8連5本、4連4本）。 発車時に、独特の音階による励磁音が発生するのが特徴です( ...
2020-08-09up ayokoi
