■1988-3-31(木)　目白　埼京線　103系

■鉄道ダイヤ情報1988年4月号「JR1周年イベント情報」より (クリックで拡大)

■1988-3-31(木)　目白　回8742列車 (高崎7:16→池袋9:25-25→品川9:45)　EF641001　やすらぎ (高崎運転所 12系 お座敷客車)

■鉄道ダイヤ情報1988年4月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

■1988-3-31(木)　鶯谷　回6004列車　「北斗星4号」の推回　EF8188

■1988-3-31(木)　鶯谷　6列車 (札幌19:19→上野11:12)　特急「北斗星6号」　EF8180

■1988-3-31(木)　鶯谷　9332列車 (黒姫6:27→上野12:00)　EF6246　白樺 (北長野運転所 12系 お座敷客車)

■鉄道ダイヤ情報1988年4月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

■1988-3-31(木)　品川　「カートレイン」の回送 (恵比寿→品川)　EF651114

■1988-3-31(木)　品川　9832列車 (茅ヶ崎11:54→品川12:51)　EF641001　やすらぎ (高崎運転所 12系 お座敷客車)

1988年3月31日(木)、JR1周年イベント「ジョイフルトレイン大集合」の3日目。

昨日の EF5861 + 江戸 は撮らずにパスしたようです。さすがに毎日出かけるのはお金が・・・

鶴見川へもそこそこ運賃がかかるので今日は行かず、適当に品川でお茶を濁しています。

「カートレイン」はまだ北海道行の設定がなかったため、単に「カートレイン」という列車名で九州行でした。

1986年頃から営業列車では防災上の理由から、上下列車とも必ず客車が前(機関車側)、ワキが後ろに組成されるようになりましたので、ワキが前になっているのは回送列車ゆえです。

■鉄道ダイヤ情報1988年4月号「JR1周年イベント情報」より (クリックで拡大)

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