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高崎第二機関区40周年 [1/3]
1987年8月7日
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高二こと高崎第二機関区40周年の一般公開。こうした撮影会で以後、私が決して口にしないと誓った「お願いごと」とは。

EF3020 EF70100 EF8063 高崎第二機関区
■1987-8-7(金) EF3020 EF70100 EF8063

1987年8月7日(金)、高崎第二機関区40周年による一般公開です。

高崎第二機関区 は国鉄時代の名称であり、JR発足と前後して 高崎機関区 に改称されていますが、やはり "高二" の響きは捨てがたい。

ちなみに第一はSLとDL、第二はELという棲み分けだったようです。

それほど多くの機関車が高崎に配置されていたということですね。

高崎はつくづく絶妙の立地であり、一般公開ともなると東京から多くのファンや親子連れが押しかけました。

乗車券収入だけでなく、うまくすれば特急や新幹線にも乗ってくれますしね。

東京から新幹線で行って、在来線特急で帰ってくる場合、乗り継ぎ割引が適用されるのかな (こうしたケースが種村本で取り上げられていましたね)

EF8063 高崎第二機関区
■1987-8-7(金) EF8063

EF631 EF621 EF15165 EF532 EF591 EF551 高崎第二機関区■1987-8-7(金) EF631 EF621 EF15165 EF532 EF591 EF551 (クリックで特大サイズ画像)

EF551 EF591 EF532 EF15165 EF621 高崎第二機関区
■1987-8-7(金) EF551 EF591 EF532 EF15165 EF621

EF551 EF591 EF532 EF15165 EF621 EF631 高崎第二機関区
■1987-8-7(金) EF551 EF591 EF532 EF15165 EF621 EF631

EF15200 高崎第二機関区
■1987-8-7(金) EF15200

EF532 高崎第二機関区
■1987-8-7(金) EF532

EF532 高崎第二機関区
■1987-8-7(金) EF532

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