■1987-8-7(金) EF60501
■1987-8-7(金) EF60501
■1987-8-7(金) EF621
上2枚のEF621の写真。ヘッドマークの有無のほかに、もう1つ違う点があります。
下の写真は、車両脇に赤●が置いてないんですね。
職員の方がヘッドマークを外す際に「あれ(●)もちょっと、どけてもらえませんか」みたいにお願いしてしまったんですよ、私。
すると職員、「あんまり動かしちゃいけないものなんだけどね」と言いつつ、どかして下さったんですね。画面右端にその●が見切れています。
このとき同行した知人 (某私鉄に勤務) にあとで指摘されたのは、●は移動禁止合図といって車両を動かしてはいけない状態を示すものなので、職員の方が言われた通り、むやみに外してはいけない物とのこと。(運転室窓などに赤旗を挿しているのも同じ)
無知は無敵。ですが、以後は同様のお願いは決してしないと、心に誓いました。
ただ、職員さんもサービス精神旺盛な方が多く「ファンが喜んでくれるなら」と、結構無茶なお願いも聞いて下さるんですよね (少なくとも当時は)。もちろん、それに甘え過ぎてはいけませんが。
■1987-8-7(金) EF631
■1987-8-7(金) EF641001
■1987-8-7(金) EF65501
■1987-8-7(金) DD51801
■1987-8-7(金) DD511
■1987-8-7(金) DD531
高崎の一般公開では、毎度のように「これでもか、これでもか」というほどの両数の機関車を集めてきます。
一応、機関車は一通りシャッターを切ったようですが、フィルムカメラの時代ゆえ、最低限の撮影枚数で済ませている感じです。
現代のデジカメでは、フィルム代・現像代はかかりませんから、「これでもか、これでもか」というほどシャッターを切っておきましょう。
高崎第二機関区40周年 [3/3]
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