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1938-03-30/水 汽車製造大阪 NO.1565 新製　配属　新潟局　配置　松本区　使用開始 1944-04-01/土 現在　松本区 1949-04-01/金 現在　松本区 1953-02-10/火 長野工場　重油併燃装置（680ℓ）取付 1954-04-01/木 松本区→長野区 1960-04-01/金 現在　長野区 1960-09-06/火 長野工場　旋回窓取付 1965-07-03/土 長野区→岩見沢区 1965-08-03/火 苗穂工場　耐寒工事施工 1967-04-18/火 岩見沢区→長万部区（某資料には'67/4/8付けとあるが？）　その後　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　時期不明 1969-10-01/水 長万部区→滝川区 1973-04-01/日 現在　滝川区 1974-03-31/日 同日現在　配置　滝川 1975-03-31/月 同日現在　配置　滝川 1976-03-01/月 廃車（滝川区） 1977-02-24/木 高崎鉄道管理局長と長瀞町長との間で無償貸与契約締結 1977-03-01/火 現在　長瀞SLホテルとして利用開始（1999年末頃まで） 2000-03 この頃　JR東日本高崎にて修繕　正確な時期不明 2000-04-10/月 碓氷峠鉄道文化むらに移設して保存（JR東日本直轄施設のため定期的なメンテを実施） 2016-04 現在　碓井鉄道文化むらに露天で定期的整備をうけつつ保存継続中　露天ながら整備は華美な塗色や塗油の代わりにペンキでごまかすような手抜きをせず、キャブ内の立入り禁止もあって保存状態は極良　横川から鉄道むらまで一応レールをつなげられるのだから、たまには他の保存機と共に本線側線に出してみてはどうか