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1944-03-22/水 川崎車輌兵庫NO.2959　新製　配属　広島局　配置　下関区（着 4/19） 1944-06-02/金 下関区→糸崎区 1949-10-01/土 現在　糸崎区 1950-05-01/月 現在　第一種休車　糸崎区 1950-06-16/金 糸崎区→鳥取区 1952-12-16/火 借入　浜田区 1952-12-21/日 返却　鳥取区 1953-09-08/火 後藤工場　重油併燃装置（680ℓ）取付・後藤式集煙装置取付（敦賀式に似たプロトタイプ） 1954-04-01/木 現在　鳥取区 1957-03-08/金 借入　浜田区 1957-04-12/金 返却　鳥取区 1958-09-04/木 鳥取区→福知山区 1963-04-01/月 現在　福知山区 1968-03-31/日 現在　福知山区　その後　後藤式集煙装置取付（鷹取式に似た後期型）　時期不明 1972-03-18/土 福知山区→奈良運転所　その後　デフに「つばめ」マーク取付　当時のSLブームに便乗し近畿圏の臨時列車牽引によく駆り出される 1972-09-24/日 関西本線臨客レ「サヨナラSL三重連バンビ号」9231レ・9232レ（本機＋D51882+PC8輌）牽引　亀山ー奈良間（加茂→奈良間は前々補機D51940） 1972-10-01/日 城東貨物線臨客「SLミステリー号」9821レ（本機＋PC12系）牽引　大阪ー吹田操ー百済貨（竜華操？）ー大阪間 1972-10-15/日 関西本線・奈良線臨客「SL想い出号」9225レ（D51940＋本機＋PC12系）牽引　天王寺-亀山-大阪間 1972-11-05/日 関西本線団臨客レ「でみず」号8226レ（本機＋D51885＋PC8輌）牽引　奈良-伊賀上野間（某hpには9226レとある）柘植で機回し 1972-11-05/日 関西本線団臨客レ「でみず」号8227レ（本機＋PC8輌＋D51885）牽引　伊賀上野-奈良間（某hpには9227レとある）柘植で機回し 1972-11-12/日 関西本線・草津線団臨客レ「ローズサークル」号（PC全ロ）牽引　湊町ー貴生川間　 1972-11-26/日 関西本線臨客レ「さよならD51デゴイチ伊賀号」9336レ牽引　湊町-伊賀上野-柘植間 1973-03-17/土 第二種休車指定　奈良運転所 1973-03-30/金 奈良運転所、但し無火 1973-04-27/金 廃車（奈良運転所）