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1944-03-18/土 川崎車輌兵庫NO.2958　新製　配属　札幌局　配置　長万部区（着 翌々月） 1944-05-15/月 使用開始　長万部区　その後　耐寒工事施工　時期不明 1945-09-30/日 現在　追分区 1947-09-01/月 現在　追分区 1947-12-01/月 現在　第一種休車　追分区 1948-02-24/火 追分区→岩見沢区 1949-04-18/月 岩見沢区→小樽築港区 1953-12-25/金 苗穂工場　消煙装置取付　その後　キャブ密閉化　時期不明 1955-08-01/月 現在　小樽築港区 1956-09-14/金 苗穂工場　ボイラーを新缶に交換 1959-12-24/木 苗穂工場　運転室特別整備・旋回窓取付 1961-04-01/土 現在　小樽築港区 1966-11-08/火 苗穂工場　踏段改造工事　その後　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　時期不明　 1967-03-31/金 現在　小樽築港区 1970-09-17/木 苗穂工場　全検 1972-10-11/水 小樽築港区　中検A 1973-08-10/金 苗穂工場　中検B 1973-10-29/月 小樽築港区→北見区 1974-03-31/日 同日現在　配置　北見 1974-08 釧路車両管理所　全検 1975-03-31/月 同日現在　配置　北見 1975-05-16/金 北見区→滝川区 1975-08-04/月 苗穂工場　中検A　入場 1975-08-11/月 苗穂工場　中検A　出場 1976-03-01/月 廃車（滝川区）　走行距離　2,369,293.4km 1977-05-05/木 静岡鉄道管理局長と富士市長との間で無償貸与契約締結 1977-12-01/木 現在　入山瀬公園にてオハ35441と共に保存　 2016-03 現在　入山瀬公園に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中（平行して設置されているオハ35は屋根なし）　後照灯欠損・前照灯ガラス欠損・キャブ窓ガラス欠損・キャブ内の計器類も欠損多く、厚塗り塗装で外観はそこそこだが保存状態は並み　客車が児童図書館に再活用されているのは良い