■ d51 > D51876

1944-02-21/月 日立製作所笠戸NO.1814　新製　配属　名古屋局　配置　浜松区（着 3/16）　皇室下賜の青銅製花瓶を鍛鋳し安全弁に再生利用 1944-04-25/火 使用開始　浜松区 1944-08-31/木 浜松区→金沢区 1949-12-20/火 浜松工機部　戦時形装備の準改装工事（木製ランボード・デフ・炭水車炭庫の鋼製化） 1950-04-01/土 現在　金沢区（広島局の'47/3/1〜'48/2/1にかけての配置表上には糸崎区にも本機番の記載あるが、D51896の印刷ミス） 1956-11-01/木 現在　金沢区 1956-12-07/金 松任工場　ボイラーを新缶に交換 1962-06-21/木 金沢区→富山区 1963-12-17/火 松任工場　旋回窓取付・運転室換気装置取付 1964-10-03/土 富山区→中津川区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による） 1966-06-27/月 中津川区→金沢運転所　入換専用機　この頃　左デフ下部逆三角切欠き実施（右デフは標準の前側上部斜めカットなく直角形状）　正確な時期不明（金沢運転所時代と思われる） 1970-11-05/木 金沢運転所→青森区（着 11/7？）　この頃　前照灯副灯取付　正確な時期不明 1971-03-22/月 土崎工場　重油併燃装置（3000ℓ）取付 1971-09-26/日 盛岡局内本線完全無煙化（東北本線全通80周年）記念 東北本線貨1783レ三重連（D511+D51810+本機＋FC）に使用　盛岡-八戸間（某hpにはD51866とあるが誤り） 1971-10-01/金 第一種休車指定　青森区 1972-03-25/土 廃車（青森区）　工車2089号