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1943-12-15/水 汽車製造大阪 NO.2361 新製　配属　門司局　配置　門司区（着 12/27） 1943-12-30/木 使用開始　門司区 1944-10-07/土 門司区→広島第一区　達862号（達は11/22付け） 1945-11-12/月 借入　小郡区（某資料には移動とあるが？）　返却せず 1945-11-13/火 広島第一区→下関区（実機は小郡区から横移動　某資料には小郡区から移動とあるが？） 1946-01-25/金 借入　岡山区 1946-02-15/金 返却　下関区 1946-11-17/日 下関区→岩国区 1947-02-28/金 岩国区→柳井区 1950-05-14/日 第一種休車（ボイラー不良？）指定　柳井区（某資料によるが、広島局の'50/5/1現在の配置表上には既に第一種休車指定済みとある）　広島工機部　臨時入場 1950-07 柳井区→五稜郭区（某資料には'50/8/26付けとあるが誤り　第一種休車指定解除日の可能性はあり） 1950-08-01/火 現在　第一種休車　五稜郭区　この頃　耐寒工事施工　正確な時期不明 1950-11-01/水 現在　五稜郭区 1954-11-17/水 第一種休車指定　五稜郭区 1954-12-09/木 第一種休車指定解除　五稜郭区 1955-08-01/月 現在　五稜郭区 1957-10-24/木 苗穂工場　ボイラーを新缶（苗穂工場製NO.2956）に交換 1960-11-09/水 五稜郭区→長万部区 1964-03-24/火 苗穂工場　旋回窓取付・運転室換気装置取付 1964-04-01/水 現在　長万部区 1967-04-26/水 長万部区→岩見沢区（着 4/27）　この頃　前照灯副灯取付　正確な時期不明 1968-10-01/火 岩見沢区→岩見沢第一区（函館本線滝川電化により機関区分割のため） 1968-10-01/火 岩見沢区→岩見沢第一区（函館本線滝川電化により機関区分割のため） 1969-06-25/水 苗穂工場　踏段改造工事　 1972-03-31/金 現在　岩見沢第一区　 1974-03-31/日 同日現在　配置　岩見沢第一 1975-03-31/月 同日現在　配置　岩見沢第一 1975-10-18/土 廃車（岩見沢第一区）