■ d51 > D51836

1943-04-19/月 鷹取工機部NO.44　新製　配属　大阪局　配置　吹田区 1944-03-31/金 現在　吹田区 1946-07-23/火 06:10頃、東海道本線吹田操の下り入換機として発車12番線に停留中の貨車14輌を引上げて8番線に推進中に、別の入換機（D51866）が貨車4輌を駅別線に突放したところ転轍器反位であったことから誤進入し下り入換6輌目に接触する事故発生　貨車計5輌脱線（某資料には別機番D51863とあるが本機番の見誤りで間違い） 1947-01-01/水 現在　第一種休車　吹田区 1947-03-01/土 現在　吹田区 1952-04-01/火 現在　吹田区 1956-01-17/火 借入　豊岡区 1956-02-22/水 返却　吹田区 1956-10-01/月 吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため） 1959-07-22/水 吹田第一区→福知山区 1964-02-23/日 後藤工場　重油併燃装置（680ℓ）取付 1964-03-13/金 後藤工場　後藤式集煙装置取付（鷹取式に似た後期型） 1964-04-01/水 現在　福知山区 1969-05-29/木 福知山区→豊岡区 1969-10-01/水 豊岡区→福知山区 1970-03-28/土 廃車（福知山区）（某誌には3/23付けとあるが誤り）