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機関車データベース
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d51 > D51829
1943-07-25/日浜松工機部NO.79 新製 配属 名古屋局 配置 米原区(着 7/30)
1945-08-12/日借入 中津川区
1945-11-20/火返却 米原区
1948-08-23/月米原区→敦賀区
1952-12-21/日松任工場 敦賀式集煙装置取付(某資料には'53/12/21付けとあるが?)
1953-04-01/水現在 敦賀区 重油併燃装置(680ℓ)取付済('52/3/1〜9/30の間)
1957-10-01/火敦賀区→敦賀第一区(北陸本線敦賀電化により機関区分割のため)
1957-10-02/水敦賀第一区→大館区(着 10/3) 達656号(達は11/30付け) その後 敦賀式集煙装置取外し 時期不明
1959-02-28/土大館区→秋田区
1963-02-04/月土崎工場 旋回窓取付
1963-04-01/月現在 秋田区
1964-03-02/月土崎工場 運転室換気装置取付・重油併燃装置増強(3000ℓ)
1964-09-26/土土崎工場 前照灯副灯取付
1967-03-13/月借入 弘前区 返却せず
1967-03-22/水秋田区→弘前区
1970-07-02/木土崎工場 全検
1971-09-22/水弘前区→秋田区
1971-12-24/金土崎工場 中検B
1972-09-05/火秋田区→青森区
1972-10-29/日鉄道100年記念東北本線貨1863レ三重連(D51105+D51457+本機+FC)牽引 盛岡-八戸間
1973-03-28/水青森区→北見区
1973-07-07/土北見区 中検A
1973-11-30/金借入 稚内区 ボイラー代用 返却せず
1974-01-31/木現在 第一種休車 北見区(実機は稚内区にて留置)
1974-03-31/日現在 第二種休車 北見区(実機は稚内区にて留置)
1974-03-31/日同日現在 配置 北見
1974-08-08/木廃車(北見区)(実機は稚内区にて留置)
1974-08-16/金現在 保存予定?のため稚内区側線にて留置(その後 解体 時期不明) 

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