■ d51 > D518291943-07-25/日 浜松工機部NO.79 新製 配属 名古屋局 配置 米原区(着 7/30) 1945-08-12/日 借入 中津川区 1945-11-20/火 返却 米原区 1948-08-23/月 米原区→敦賀区 1952-12-21/日 松任工場 敦賀式集煙装置取付(某資料には'53/12/21付けとあるが?) 1953-04-01/水 現在 敦賀区 重油併燃装置(680ℓ)取付済('52/3/1〜9/30の間) 1957-10-01/火 敦賀区→敦賀第一区(北陸本線敦賀電化により機関区分割のため) 1957-10-02/水 敦賀第一区→大館区(着 10/3) 達656号(達は11/30付け) その後 敦賀式集煙装置取外し 時期不明 1959-02-28/土 大館区→秋田区 1963-02-04/月 土崎工場 旋回窓取付 1963-04-01/月 現在 秋田区 1964-03-02/月 土崎工場 運転室換気装置取付・重油併燃装置増強(3000ℓ) 1964-09-26/土 土崎工場 前照灯副灯取付 1967-03-13/月 借入 弘前区 返却せず 1967-03-22/水 秋田区→弘前区 1970-07-02/木 土崎工場 全検 1971-09-22/水 弘前区→秋田区 1971-12-24/金 土崎工場 中検B 1972-09-05/火 秋田区→青森区 1972-10-29/日 鉄道100年記念東北本線貨1863レ三重連(D51105+D51457+本機+FC)牽引 盛岡-八戸間 1973-03-28/水 青森区→北見区 1973-07-07/土 北見区 中検A 1973-11-30/金 借入 稚内区 ボイラー代用 返却せず 1974-01-31/木 現在 第一種休車 北見区(実機は稚内区にて留置) 1974-03-31/日 現在 第二種休車 北見区(実機は稚内区にて留置) 1974-03-31/日 同日現在 配置 北見 1974-08-08/木 廃車(北見区)(実機は稚内区にて留置) 1974-08-16/金 現在 保存予定?のため稚内区側線にて留置(その後 解体 時期不明)