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1942-10-31/土 三菱重工業神戸造船所NO.361（某資料にはNO.357？とあるが誤り)　新製　配属　東京局　配置　田端区（着 11/9）（着 11/9） 1942-11-10/火 使用開始　田端区 1944-08-23/水 田端区→静岡区（着 8/24）　達658号（達は9/7付け） 1949-07-14/木 静岡区→中津川区 1951-03-02/金 大井機関車試験場（大井川付近にあったと思われる）　なんらかの排煙減少装置の効果試験のためと思われる 1951-03-29/木 浜松工場　試験結果に沿って装置の改良取付を実施？　詳細不明　この頃　排煙対策が列車安全運行のために急務とされていた 1951-04-07/土 大井機関車試験場（大井川付近にあったと思われる）　なんらかの排煙減少装置の改良試験のためと思われる 1951-05-07/月 借入　浜松区 1951-05-15/火 返却　中津川区 1952-02-22/金 借入　多治見区 1952-02-28/木 返却　中津川区 1954-04-01/木 現在　中津川区 1957-08-08/木 借入　稲沢第一区 1957-08-15/木 返却　中津川区　その後　特別休車指定　時期不明 1958-03-10/月 特別休車指定解除　中津川区 1963-04-01/月 現在　中津川区 1967-03-31/金 現在　中津川区 1968-06-27/木 長野工場　全検　この頃　長工式集煙装置取付　正確な時期不明 1969-12-28/日 長工式集煙装置取付済確認　中津川区名物青ナンプレ（ナンプレ取付位置が標準よりやや高い）　'70/10/31現在の走行距離　2,164,755.6km　 1971-03-31/水 現在　中津川区 1971-09-28/火 長野工場　中検B 1972-03-31/金 現在　第一種休車　中津川区 1972-12 運転用以外使用（据付ボイラー代用）車指定　中津川区 1973-02-03/土 廃車（中津川区）（某資料には'72/11/23？とあるが誤り）　走行距離　2,188,402.2km 1973-03-10/土 中津川区から貨3890レの貨物扱いで春日井に向け回発 1973-03-13/火 春日井市弥生公園内交通児童遊園にて保存（某資料には'73/6/1付けとあるが公開日？）　長工式集煙装置取外し済 1973-03-14/水 名古屋鉄道管理局長と春日井市長との間で無償貸与契約締結 2015-04 現在　弥生公園内交通児童遊園に屋根付き・柵付き・プラットフォーム付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　青ナンプレ　保存開始から途切れることなく国鉄OBを中心とした保存会により数十年の間継続してメンテされており、開園時間内（月曜除く昼間）はキャブ立入りも可能だが保存状態は極良　保存会の世代交代も進み、毎月一度2時間ほどかけて手入れを行っている　静態保存の理想の在り方といえる