■ d51 > D51720

1943-07-27/火 日立製作所笠戸NO.1684　新製　配属　広島局　配置　小郡区（着 8/6） 1944-08-02/水 時刻不明、山陽本線幡生操にて本機とEF1020＋EF1022が接触、EF1020が脱線転覆・EF1022も脱線転覆大破する事故発生 1944-08-30/水 小郡区→福井区（着 8/31）　達658号（達は9/7付け） 1949-10-01/土 現在　福井区 1952-05-14/水 松任工場　甲修繕　出場　重油併燃装置（680ℓ）取付 1953-05-30/土 松任工場　乙修繕　出場　敦賀式集煙装置取付 1954-04-01/木 現在　福井区 1957-11-04/月 松任工場　乙修繕　出場　運転室換気装置取付 1958-04-01/火 現在　福井区 1959-06-19/金 松任工場　甲修繕　清罐剤送入装置取付 1960-02-26/金 松任工場　丙修繕　前照灯LP403化 1962-06-15/金 福井区→長野区（北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による）　その後　敦賀式集煙装置を長工式集煙装置に交換　時期不明 1962-11-10/土 長野工場　丙修繕　出場　旋回窓取付　 1966-07-25/月 長野区→長野運転所（組織変更） 1966-10-31/月 長野運転所→山口線管理所（某誌には'66/11/21付けとあるが誤り）　長工式集煙装置取付済　取付時期不明 1970-03-31/火 現在　山口線管理所 1971-08-02/月 広島工場　全検　出場（同工場のSL全検最終出場機）　長工式集煙装置を交換 1973-09-27/木 山口線管理所→長門区　その後　長工式集煙装置を撤去　時期不明 1975-01-12/日 広鉄局 山陰本線SLさよなら列車 臨客レ9843・9844レ（本機＋D51612＋PC8輌）を牽引　長門市-下関間 1975-02-15/土 廃車（長門区）　工車1375号　長門区最終在籍SLの1輌 1975-07-29/火 広島鉄道管理局長と広島市長との間で無償貸与契約締結 1975-08-01/金 国道2号線上瀬野の空き地にて保存 1994-03 再整備後に新設の瀬野川公園にて保存継続 2014-03 現在　瀬野川公園南側の平地に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中　形式入りナンプレ　瀬野区のOBを中心にした保存会の整備あるものの、露天のため雨だれ跡が目立つと共にキャブ内立入り自由のため計器類の欠損・破損あり、保存状態は並み　吹きさらしのため、やはり屋根が欲しいところ（運動公園施設は山を切り崩しての造成から整地、整備までかなりカネをかけている立派なもので、保存用の屋根ぐらい予算対比で微々たるものと思うが）