■ d51 > D5170

1937-09-29/水 日立製作所笠戸NO.870 　新製　配属　広島局　配置　岡山区（着 10/1）　使用開始 1942-03-31/火 現在　岡山区 1946-04-01/月 現在　岡山区 1950-03-18/土 岡山区→岩見沢区（3/23 ？）　達324号（達は7/1付け）　その後　耐寒工事施工　時期不明 1950-04-01/土 現在　第一種休車　岩見沢区 1950-08-02/水 岩見沢区→五稜郭区 1954-12-10/金 第一種休車指定　五稜郭区 1955-01-17/月 第一種休車指定解除　五稜郭区 1955-06-27/月 苗穂工場　甲修繕　入場 1955-07-04/月 苗穂工場　甲修繕　出場 1955-08-01/月 現在　五稜郭区 1960-12-01/木 五稜郭区→小樽築港区（鉄道ピクトリアル vol.114の車両のうごきには滝川区に移動とあるが？） 1963-07-09/火 苗穂工場　乙修繕　入場　後照灯LP403化 1963-07-15/月 苗穂工場　乙修繕　出場 1965-03-31/水 現在　小樽築港区 1967-03-08/水 苗穂工場　乙修繕　入場　電化対策工事・前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 1967-03-13/月 苗穂工場　乙修繕　出場 1969-03-31/月 現在　小樽築港区 1973-10-13/土 小樽築港区→追分区（クロさん情報） 1974-03-31/日 同日現在　配置　追分 1975-03-31/月 同日現在　配置　追分 1975-07 この頃　松竹「同胞」のロケで夕張線（区間不明）を貨レの牽引機として走行するシーンを撮影 1976-03-19/金 廃車（追分区）　形式最終廃車機の1輌（梅小路区の動態保存機D511とD51200を除く） 1977-12-08/木 水戸鉄道管理局長と茨城県桜村（現つくば市の一部）村長との間で無償貸与契約締結　 1977-12-31/土 現在　さくら交通公園にて保存 2013-01 現在　さくら交通公園に屋根付き・プラットフォーム付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　ナンプレは定期的（整備毎？）に色替え（緑や赤や黒）を実施？（盗難後レプリカに交換？）　計器類欠損少なく保存会による定期的整備により保存状態は良　前照灯が代替品？