■ d51 > D51673

1941-10-08/水 日本車輌名古屋 NO.998　新製　配属　大阪局　配置　亀山区 1942-10 亀山区→吹田区 1947-02-01/土 時刻不明（深夜）東海道本線三ノ宮駅付近を貨90レの牽引機として走行中に左右水面計ガラス破損を生じ、東灘駅停車時に応急処理をして吹田操に70分延着する事故発生、入区後に検査掛により検査し水面計上體の偏倚を修正 1947-02-01/土 02:30頃、東海道本線吹田操にて貨973レの牽引機として出区したところ右水面計が再び破損し3回交換したがいずれも破損を繰り返したため前途運行不能と判断、急遽別機D51143を代機として出区を70分、貨レは67分延発する事故発生　原因は直前の検査掛の不十分な保守点検 1947-03-01/土 現在　吹田区 1951-03-01/木 現在　吹田区 1955-09-03/土 吹田区→倶知安区　達661号　その後　耐寒工事施工（キャブ密閉化含む）　時期不明 1958-03 苗穂工場　前照灯LP403に交換 1959-09 苗穂工場　旋回窓（左側）取付 1960-04-01/金 現在　倶知安区 1962-08-04/土 借入　苗穂区　水害による線路不通のため 1962-12-02/日 返却　倶知安区 1964-05-07/木 借入　小樽築港区　返却日　不明 1964-05-16/土 借入　富良野区 1964-05-21/木 返却　倶知安区 1965-03-31/水 現在　倶知安区　その後　前照灯副灯取付　時期不明 1965-04-01/木 借入　小樽築港区 1965-04-07/水 返却　倶知安区 1969-10-28/火 廃車（倶知安区）　北支達42号（達は11/7付け）