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1941-05-28/水 日立製作所笠戸NO.1467　新製　配属　東京局　配置　水戸区（着 6/1） 1941-07-23/水 借入　大宮区　水害による線路不通のため 1941-08-11/月 返却　水戸区 1945-12-21/金 水戸区→柳井区（某資料には12/25付けとあるが？）　達77号（達は'46/2/18付け） 1951-09-15/土 柳井区→敦賀区　達494号（達は'51/9/29付けだが実移動日とは一致しない例）　その後　重油併燃装置（680ℓ）取付（'52/4/2〜9/30の間）・敦賀式集煙装置取付　時期不明（'53/4/2〜9/30の間） 1953-11-01/日 借入　今庄区　返却せず 1954-07-05/月 敦賀区→今庄区 1956-01-14/土 松任工場　重油併燃装置増強（1500ℓ） 1958-04-01/火 現在　今庄区　 1962-01-11/木 今庄区→敦賀第一区　今庄区最終在籍SLの1輌？（今庄区の廃止は'62/6/9だが、機関車は事前に移動） 1962-06-11/月 敦賀第一区→金沢区（北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による）　この頃　敦賀式集煙装置取外し　時期不明 1964-04-02/木 金沢区→長野区　 その後　長工式集煙装置取付　時期不明 1966-07-25/月 長野区→長野運転所（組織変更） 1969-01-21/火 第一種休車指定　長野運転所 1969-03-11/火 第一種休車指定解除　長野運転所 1969-12-28/日 塩尻駅にて長工式集煙装置と長野運転所仕様ランボード白線ヒゲを確認 1970-02-19/木 移動　長野→稲沢第一 1970-02-19/木 長野運転所→稲沢第一区 1971-04-26/月 関西本線弥富駅付近で長工式集煙装置付で貨物列車牽引を確認。 1971-07-06/火 廃車（稲沢第一区）