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1941-05-13/火 三菱重工業神戸造船所NO.329　新製　配属　広島局　配置　糸崎区（着 5/19） 1941-05-20/火 使用開始　糸崎区 1943-12 糸崎区→広島区 1944-04-20/木 広島区→広島第一区（機関区分割による） 1948-10-24/日 広島第一区→岩見沢区（着 11/7）　達4号（達は'49/1/7付け）　その後　耐寒工事施工　時期不明 1949-05-22/日 岩見沢区→小樽築港区 1952-06-28/土 09:17頃、函館本線余市駅構内を上り急客「まりも」4レ（本機＋D51449＋現車10輌）の前補機として約53km/hにて定通しようとした際に、子供の悪戯による置石に乗上げ機関車2輌ともに脱線・客車前5輌（スニ＋スユニ＋スロ＋スロ＋ロ）も脱線転覆する事故発生 1953-08-24/月 苗穂工場　重油併燃装置（680ℓ）取付 1954-04-01/木 現在　小樽築港区　その後　ボイラーを新缶に交換　時期不明 1958-04-01/火 現在　小樽築港区 1962-08-19/日 小樽築港区→新得区 1963-10-25/金 苗穂工場　旋回窓取付 1966-10-01/土 新得区→池田区　その後　キャブ密閉化・北海道仕様切り詰めデフ実施　時期不明 1968-03-31/日 現在　池田区　その後　第一種休車指定　時期不明 1968-07-01/月 第一種休車指定解除　池田区 1969-02-21/金 池田区→岩見沢第一区 1970-03-23/月 廃車（岩見沢第一区）