■ d51 > D5162

1937-09-20/月 川崎車輌兵庫NO.1824　新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区　使用開始 1943-03-31/水 現在　稲沢区 1949-09-05/月 稲沢区→木曽福島区 1954-04-01/木 現在　木曽福島区 1958-04-01/火 現在　木曽福島区 1959-12 この頃　長野工場　長工式デフ（N-2型）取付　正確な時期不明 1962-06-26/火 木曽福島区→旭川区（着 6/29）　達459号（達は9/27付け） 1962-10-06/土 苗穂工場　運転室特別整備（キャブ密閉化を含む）・耐寒工事施工・旋回窓取付　 1965-10-01/金 旭川区→遠軽区 1966-03-01/火 借入　深川区　返却日　不明 1966-07-30/土 苗穂工場　第一缶胴交換 1966-10-01/土 遠軽区→深川区　その後　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　時期不明（長工式デフの切り詰め） 1968-08-14/水 現在 深川区 留萌支区にて撮影　皿型回転火の粉止め取付　長工式デフ 誘導掛安全対策デフ切り詰め改造(晩年のスタイル) ㊟デフ切り詰め改造を北海道仕様とは呼称しない。 1970-03-31/火 現在　深川区 1970-08-22/土 羽幌線力昼付近貨レ前補機、D61との重連　及び　同所貨レで本務機（前補機D612）として本線で運用を撮影 1974-03-31/日 同日現在　配置　深川 1974-07-06/土 廃車（深川区）（鉄道ピクトリアルには別機番D51162とあるが本機番の印刷ミス）