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1941-01-24/金 小倉工場 NO.40　新製　配属　門司局　配置　大里区（着 1/29？) 1941-02-04/火 使用開始　大里区 1941-07-14/月 大里区→直方区 1941-10-24/金 直方区→鳥栖区 1943-06-09/水 09:07頃、鹿児島本線海老津-遠賀川間を貨170レ（本機＋貨車47輌）の牽引きとして走行中にレール膨張による張出しが生じ7輌目のセムが脱線するも乗務員がこれに気付かずそのまま運転続行したため7輌目以降全車脱線転覆する事故発生 1945-11-17/土 鳥栖区→出水区 1950-04-01/土 現在　出水区 1951-07-29/日 借入　人吉区 1951-08-09/木 返却　出水区 1955-02-01/火 現在　出水区　その後　南延岡区に貸渡し　時期不明 1955-08-01/月 現在　借入継続中　南延岡区　返却日　不明 1956-11-01/木 現在　出水区 1961-04-01/土 現在　出水区 1966-03-31/木 現在　出水区 1970-01-06/火 鹿児島工場　全検（7/6？） 1970-10-22/木 出水区→若松区 1970-10-23/金 第一種休車指定　若松区 1971-04-30/金 第一種休車指定解除　若松区 1974-05-07/火 第二種休車指定　若松区 1974-08-20/火 廃車（若松区）　工車569号　若松区最終在籍SLの1輌　その後　小倉工場にカットモデル（缶央部をくり抜き内部をさらけだす状態）にて保存 2017-10 現在　JR九州小倉総合車両センターにて保存　毎年10月の一般公開以外は非公開　屋根無しで胴体・炭水車共に輪切り展示　メンテはされておらず劣化が進んでいる