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1940-03-27/水 国鉄長野工場　製番6　新潟局配属 1940-03-27/水 長野工場 NO.6 新製　配属　新潟局　配置　直江津区　使用開始 1946-04-01/月 現在　直江津区 1952-04-01/火 現在　直江津区　その後　重油併燃装置（680ℓ）取付（'54/4/2～9/30の間） 1958-04-01/火 現在　直江津区　この頃　旋回窓取付　正確な時期不明 1964-04-01/水 現在　直江津区 1965-06-15/火 長野工場　甲修繕（ボイラー車検票によるが、機番がD51546とある） 1966-09-16/金 長野工場　丙検（ボイラー車検票によるが、機番がD51546とある） 1967-07-29/土 長野工場　中検B（ボイラー車検票によるが、機番がD51546とある） 1968-06-07/金 長野工場　中検A（ボイラー車検票によるが、機番がD51546とある） 1969-02-21/金 長野工場　中検B（ボイラー車検票によるが、機番がD51546とある） 1969-11-08/土 廃車　直江津　その後長野工場（現長野車両センター）内に保存 1969-11-08/土 廃車（直江津区）　新潟支達2268号　走行距離　1,942,027km　直江津区最終在籍SLの1輌（休車留置機を除く） 1969-11-20/木 長野工場にて保存（保存説明板による　一方で、某資料には'70/1/20とあるが？） 1987-04-01/水 国鉄民営化によりJR東日本長野工場にて保存 2015-04 現在　JR東日本長野総合車両センターに露天で定期的整備をうけつつ保存継続中　構内への見学のための出入りは休日及びイベント等での一般公開日のみ可　保存状態は良いが自社のルーツが製造した鉄道遺産のわりに屋根をつけないのは残念