■ d51 > D51467

1940-05-29/水 汽車製造大阪 NO.1886 新製　配属　東京局　配置　国府津区（着 翌月初め） 1945-12-26/水 国府津区→下関区（着 12/28）　達77号（達は'46/2/18付け） 1947-02-27/木 下関区→小郡区 1947-03-16/日 広島工機部　先輪をD51715のものと交換 1948-06-02/水 広島工機部　先輪交換（D5185のもの）・従輪交換（D51196のもの） 1952-04-01/火 現在　小郡区 1956-11-10/土 小郡区→水戸区（着 11/11）　達53号（達は'57/1/22付け） 1957-12-22/日 水戸区→名古屋区　達52号（達は'58/2/11付け）（D51551と交換） 1958-04-01/火 特別休車指定　名古屋区　その後　特別休車指定解除　第一種休車指定　時期不明 1959-04-01/水 現在　第一種休車　名古屋区 1960-04-01/金 現在　名古屋区 1963-10-25/金 借入　中津川区 1963-10-31/木 返却　名古屋区 1966-07-08/金 名古屋区→深川区　その後　耐寒工事施工　時期不明 1966-07-29/金 借入　遠軽区 1966-12-05/月 返却　深川区 1967-05-13/土 苗穂工場　第一缶胴交換・旋回窓取付　この頃　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　正確な時期不明 1969-10-01/水 深川区→岩見沢第一区（某資料には'69/9/29付けで移動後に10/1付けで小樽築港に移動？とあるが誤り） 1974-03-31/日 同日現在　配置　岩見沢第一 1975-03-31/月 同日現在　配置　岩見沢第一 1975-11-05/水 廃車（岩見沢第一区）（某資料には'74/11/5付けとあるが誤り） 2023-02-09/木 釧路駅前に保存されている動輪が本車(D51 467)の第三動輪であることを確認