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1940-01-17/水 日本車輌名古屋 NO.770　新製　配属　仙台局　配置　青森区　使用開始（某資料には配属 大阪局とあるが誤り） 1941-10-26/日 青森区→長岡区 1947-10-01/水 長岡区→長岡第一区（上越線長岡電化に伴う機関区分割による） 1952-04-01/火 現在　長岡第一区 1957-11-01/金 現在　長岡第一区 1962-04-01/日 現在　長岡第一区 1967-03 この頃　長岡第一区→酒田区　重油併燃装置（1500ℓ）取付？（広島区在籍時は取付確認できず、取付自体に疑問あり）　正確な時期不明 1967-09-26/火 酒田区→厚狭区　その後　広島区に移動　時期不明 1968-03-31/日 現在　広島区 1970-03-31/火 現在　広島区 1971-03-31/水 現在　第二種休車　広島区 1971-05-22/土 廃車（広島区）　工車573号　走行距離　約1,180,000km　広島区最終在籍SLの1輌 1971-10-13/水 広島鉄道管理局長と徳山市長との間で無償貸与契約締結 1971-11 この頃（上旬に一般公開開始）徳山市立動物園にて保存 2014-03 現在　徳山動物園（徳山市は2003/4付けの市町合併で周南市となったため、周南市立となった）入口近くに露天で定期的整備をうけつつ保存継続中　赤ナンプレ　屋根がないので劣化に整備が追い付かず、前照灯・後照灯のガラス欠損・汽笛も盗難により欠損・キャブ内立入り自由のため計器類も欠損が多く保存状態は並み