■ d51 > D5129

1937-01-13/水 川崎車輌兵庫NO.1783（現車製番による　某資料にはオリジナルNO.1743とあるが？）　新製　配属　名古屋局　配置　稲沢区（着 1/17） 1937-01-22/金 使用開始　稲沢区 1940-07-24/水 借入　多治見区（'45/7/24？）　返却日　不明（同月内） 1944-03-31/金 現在　稲沢区 1947-01-01/水 ＊現在　特別休車　亀山区（＊当該機は台湾総督府鉄道部向け日立製作所笠戸NO.1675（仮番D5129→D511163）が、戦局悪化のため制海権を失い発送不能となり、やむなく国内で使用したもので本機とは別機　'47年初めに台湾向け発送されるまでの期間、同番異機が存在したもの、つまりオリジナル機はこの時期ずっと稲沢区に配置　誤解を避けるためあえて記載） 1949-09-13/火 稲沢区→上諏訪区 1954-04-01/木 現在　上諏訪区 1958-04-01/火 長野工場　重油併燃装置(1500ℓ）取付 1959-04-01/水 現在　上諏訪区 1960-04-01/金 現在　第一種休車　上諏訪区 1961-04-01/土 現在　上諏訪区 1962-06-18/月 上諏訪区→酒田区　達459号（達は9/27付け） 1962-08-16/木 土崎工場　旋回窓取付 1967-03-31/金 現在　酒田区 1971-03-31/水 現在　酒田区 1972-03-31/金 現在　第一種休車　酒田区 1972-08-20/日 酒田区→五稜郭区 1972-12-06/水 苗穂工場　耐寒工事施工・前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 1973-05-05/土 第一種休車指定　五稜郭区 1973-05-23/水 廃車（五稜郭区）