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1939-08-24/木 川崎車輌兵庫NO.2170　新製　配属　名古屋局　配置　浜松区（着 9/3）　使用開始 1943-05-03/月 浜松区→下関区 1943-12-21/火 広島工機部　炭水車をD51698のものと交換 1944-01-30/日 広島工機部　炭水車を本機オリジナルのものと交換（元に戻る） 1944-06-13/火 下関区→岡山区 1944-10-01/日 岡山区→糸崎区 1948-06-24/木 糸崎区→正明市区 1950-03-18/土 第一種休車指定　正明市区（某資料には5/18付けとあるが誤り）（実機は広島工機部にて留置） 1950-07-11/火 正明市区→小樽築港区　第一種休車継続中 1950-08-11/金 苗穂工場　入場　耐寒工事施工 1950-08-17/木 苗穂工場　出場　第一種休車指定解除　小樽築港区 1954-04-01/木 現在　小樽築港区 1954-08-19/木 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引　小樽ー狩太間 1954-08-21/土 両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引　狩太ー札幌間 1958-10-03/金 小樽築港区→岩見沢区 1963-04-01/月 現在　岩見沢区 1968-10-01/火 岩見沢区→岩見沢第一区（函館本線滝川電化により機関区分割のため） 1968-11-14/木 苗穂工場　第一缶胴交換　この頃　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　正確な時期不明 1972-03-31/金 現在　岩見沢第一区 1973-03-31/土 現在　第二種休車　岩見沢第一区 1973-04-24/火 廃車（岩見沢第一区）　工車52号