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1939-09-12/火 小倉工場 NO.24　新製　配属　門司局　配置　大里区（着 9/18） 1939-09-25/月 使用開始　大里区 1942-04-01/水 大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に改称、旧門司は門司港に改称による） 1942-11-04/水 門司区→岡山区 1944-03-24/金 岡山区→坂町区（着 3/26）　達280号（達は4/13付け） 1945-04-01/日 現在　坂町区 1947-02-01/土 現在　特別休車　坂町区 1947-07 この頃　特別休車指定解除　坂町区 1950-03-02/木 坂町区→秋田区 1954-03-01/月 現在　秋田区 1957-05-02/木 借入　新庄区 1957-05-19/日 返却　秋田区 1957-08-26/月 秋田区→山形区 1959-05-30/土 借入　新庄区　返却せず 1959-07-05/日 山形区→新庄区 1963-03-20/水 土崎工場　重油併燃装置（3000ℓ）取付 1963-06-30/日 借入　横手区 1964-04-07/火 返却　新庄区 1965-03-31/水 現在　新庄区　その後　前照灯副灯取付　時期不明 1965-07-26/月 16:57頃、奥羽本線羽前千歳駅に山形発新庄行き客445レ（本機＋客車10輌、換算25輌）の牽引機として51km/hにて進入する際に、場内信号機手前でATS-Sが作動するも機関士見習いが制動時期を逸したため（当初減圧のみで対処しようとした）安全側線に突入し本機の先輪1軸脱線する事故発生　復旧後140分延発 1969-02-28/金 廃車（新庄区）　東北支達30号（某資料によるが廃車時期的に疑問あり）