■ d51 > D511851939-02-12/日 日立製作所笠戸NO.1052 新製 配属 仙台局 配置 福島区（着 2/26） 使用開始 1942-11-10/火 福島区→岡山区 1944-10-11/水 岡山区→糸崎区（広島局の'47/3/1現在の配置表上には別機番D5185と記載あるが、本機番の手書き記載時の転記ミス） 1950-07-25/火 糸崎区→津和野区 1952-01-03/木 借入 直江津区 返却せず（広島局の'52/4/1現在の配置表上には運転用以外使用車とあるが貸渡の印刷ミス） 1952-04-28/月 津和野区→直江津区 達245号（達は'52/4/28付けだが実移動日とは一致しない可能性あり） 1953-06-07/日 長野工場 重油併燃装置（680ℓ）取付 1958-04-01/火 現在 直江津区 1961-12-03/日 長野工場 旋回窓取付 1962-02 この頃 朝日TVニュース 「鉄路に生きる」（東映制作 朝日新聞配給 号番不明）のロケで長野区の久住指導機関士が信越本線直江津〜長野間を運転する客レの牽引機として走行するシーンを撮影 正確な時期・場所不明 1964-04-01/水 現在 直江津区 1964-06-10/水 両陛下新潟県国体（第19回）行幸啓お召し列車牽引 高田ー田口間 本機＋新�（埓� 菊紋中型は国旗掲揚の交差固定ピンにかぶせ式（SLのような軸箱のないDL・ELの菊紋取付はこの交差ピンかぶせ式が一般的となる） 赤倉観光ホテルにご宿泊（二泊） 1964-06-12/金 両陛下新潟県国体（第19回）行幸啓お召し列車牽引 田口ー長野間 本機＋新�（埓� 長野以東はEF5861が牽引 1969-11-08/土 廃車（直江津区） 新潟支達2268号 直江津区最終在籍SLの1輌