■ d51 > D51185

1939-02-12/日 日立製作所笠戸NO.1052　新製　配属　仙台局　配置　福島区（着 2/26）　使用開始 1942-11-10/火 福島区→岡山区 1944-10-11/水 岡山区→糸崎区（広島局の'47/3/1現在の配置表上には別機番D5185と記載あるが、本機番の手書き記載時の転記ミス） 1950-07-25/火 糸崎区→津和野区 1952-01-03/木 借入　直江津区　返却せず（広島局の'52/4/1現在の配置表上には運転用以外使用車とあるが貸渡の印刷ミス） 1952-04-28/月 津和野区→直江津区　達245号（達は'52/4/28付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）　 1953-06-07/日 長野工場　重油併燃装置（680ℓ）取付 1958-04-01/火 現在　直江津区 1961-12-03/日 長野工場　旋回窓取付 1962-02 この頃　朝日TVニュース 「鉄路に生きる」（東映制作　朝日新聞配給　号番不明）のロケで長野区の久住指導機関士が信越本線直江津～長野間を運転する客レの牽引機として走行するシーンを撮影　正確な時期・場所不明 1964-04-01/水 現在　直江津区 1964-06-10/水 両陛下新潟県国体（第19回）行幸啓お召し列車牽引　高田ー田口間　本機＋新①編成　菊紋中型は国旗掲揚の交差固定ピンにかぶせ式（SLのような軸箱のないDL・ELの菊紋取付はこの交差ピンかぶせ式が一般的となる）　赤倉観光ホテルにご宿泊（二泊） 1964-06-12/金 両陛下新潟県国体（第19回）行幸啓お召し列車牽引　田口ー長野間　本機＋新①編成　長野以東はEF5861が牽引 1969-11-08/土 廃車（直江津区）　新潟支達2268号　直江津区最終在籍SLの1輌