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1938-11-24/木 日本車輌名古屋 NO.669　新製　配属　大阪局　配置　奈良区（着 12/1）使用開始 1943-09-16/木 奈良区→梅小路区 1944-06-09/金 梅小路区→吹田区 1945-11-15/木 吹田区→梅小路区 1949-07-01/金 05:32頃、客923ㇾ（C5946＋現車15輌、換算54.5輌）が東海道本線彦根駅を定発し約140m走行した際に、貨959ㇾの牽引機（本機）が入換作業のため貨車12輌をもって2番線から引上げてきたものと第23号転轍器付近で接触し客車2輌傾斜脱線、C5946少損、停留中の貨車2輌も脱線する事故発生　原因は操車係代務の転轍手の操作判断ミス 1951-03-01/木 現在　梅小路区 1956-11-20/火 梅小路区→鳥取区　達53号（達は'57/1/22付け） 1957-02-05/火 後藤工場　後藤式集煙装置取付（敦賀式に似たプロトタイプ）（某資料には鷹取式集煙装置とあるが誤り） 1962-03-14/水 鳥取区→奈良区　その後　後藤式集煙装置を鷹取式集煙装置に交換　時期不明 1962-08-05/日 借入　糸崎区 1962-09-07/金 返却　奈良区 1965-04-01/木 奈良区→奈良運転所（組織改正） 1965-11-07/日 奈良運転所→亀山区 1969-03-31/月 現在　亀山区 1972-10 亀山区→紀伊田辺区 1973-12-14/金 紀伊田辺区→浜田区　その後　後藤式集煙装置に交換（鷹取式に似た後期型）　時期不明 1974-10-01/火 浜田区→長門区 1975-01-24/金 廃車（長門区）