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1944-07-31/月 日本車輌名古屋 NO.1299　新製　配属　名古屋局　配置　富山区（着 9月） 1945-06-27/水 第一種休車指定　富山区　北陸本線青海構内での事故のため（空襲ではないと思われる） 1945-12-31/月 長野工機部　臨時修繕　入場 1946-02-16/土 長野工機部　臨時修繕　出場　事故修理完了し第一種休車指定解除 1949-09-18/日 富山区→高知区（某資料には'49/8/20付けとあるが？　借入？） 1953-04-01/水 現在　高知区 1953-10-01/木 第一種休車指定　高知区 1954-04-01/木 現在　第一種休車継続中　高知区　その後　第一種休車指定解除　時期不明 1954-10-01/金 現在　高知区 1957-10-09/水 多度津工場　ボイラーを新缶に交換　この頃　多度津式集煙装置・重油併燃装置（680ℓ）取付　時期不明 1959-07-29/水 高知区→木曽福島区　達645号（達は12/12付け）　その後　多度津式集煙装置取外し　時期不明 1959-10-20/火 借入　松本区 1959-12-30/水 返却　木曽福島区 1960-01-24/日 木曽福島区→松本区　その後　長工式集煙装置取付　時期不明 1960-05-01/日 松本区→上諏訪区 1964-10-13/火 上諏訪区→酒田区　達47号（達は'65/2/16付け）　その後　長工式集煙装置取外し　時期不明 1965-07-01/木 借入　坂町区 1965-07-14/水 返却　酒田区 1967-08-31/木 借入　坂町区（水害のため） 1967-09-06/水 返却　酒田区 1967-09-27/水 酒田区→直江津区 1969-10-10/金 直江津区→酒田区　第一種休車指定（実機は直江津区にて留置）　旋回窓取付済 1970-05-24/日 第一種休車指定解除　酒田区（実機は酒田区に移り運用に復帰）　その後　第一種休車指定　時期不明 1971-03-31/水 現在　第一種休車継続中　酒田区 1972-03-31/金 現在　酒田区 1972-08-10/木 第二種休車指定　酒田区　 1972-09-22/金 廃車（酒田区）　工車815号