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1944-07-29/土 日本車輌名古屋 NO.1297　新製　配属　新潟局　配置　不明　カマボコドーム 1947-03-01/土 現在　新津区 1949-11-01/火 現在　新津区 1950-04-01/土 現在　特別休車　新津区（某資料には第二種休車とあるが誤り） 1950-07-16/日 特別休車指定解除　新津区 1950-10-29/日 新津区→大館区　 1951-10-01/月 現在　大館区 1952-04-01/火 現在　弘前区 1953-09-01/火 現在　弘前区　その後　大館区に貸渡　時期不明 1954-04-01/木 現在　借入中　大館区 1954-10-01/金 現在　借入継続中　大館区 1955-01-01/土 現在　大館区 1955-09 この頃　大館区→弘前区　正確な時期不明 1960-04-01/金 現在　弘前区 1965-03-31/水 現在　弘前区 1970-11-11/水 弘前区→青森区　前照灯副灯取付済　重油併燃装置（1500ℓ）取付済 1971-06-05/土 青森区→会津若松運転区 1972-10-02/月 廃車（会津若松運転区）　走行距離　約1,600,000km 1976-06-01/火 仙台鉄道管理局長と仙台市長との間で無償貸与契約締結 1976-12-01/水 現在　仙台市ガス局原町工場内にオハ352004と＋スハネ302122と共に保存（某資料には仙台市民SL公園とあるが誤り） 1994-11 この頃　JR東日本新幹線総合車両センターに移設して保存　移設時に整備を実施 2016-07 現在　JR東日本新幹線総合車両センターに露天で保存（放置）継続中　昔、SL末期の頃に機関区でよく見られた廃車体の留置同様にただレール上にあるだけ　当地に移設して最後に整備してから10年以上放置のため保存状態はワースト20に入る　同じ場所に放置されているC58365・C11351も同様に悲惨な状況　JR東日本の体質が如実に表れている 2019-12 この頃突如として他の保存車両共々解体撤去 C58365、C11351も運命を共にする