■ d51 > D511052

1944-05-25/木 日立製作所笠戸NO.1835　新製　配属　東京局　配置　新鶴見区（着 7/26） 1944-07-30/日 使用開始　新鶴見区 1944-12-09/土 借入　国府津区　返却せず 1944-12-28/木 新鶴見区→国府津区 1945-06-26/火 借入　高崎第一区　返却せず 1945-11-20/火 国府津区→高崎第一区 1947-07-09/水 高崎第一区→大宮区 1948-01-14/水 借入　高崎第一区 1948-01-16/金 返却　大宮区 1948-01-24/土 借入　宇都宮区 1948-02-09/月 返却　大宮区 1951-04-01/日 現在　大宮区 1955-02-25/金 大宮区→倶知安区（某資料には3/7付けとあるが誤り）　その後　耐寒工事施工（キャブ密閉化を含む） 1955-05-25/水 苗穂工場　ボイラーをD51314のものに交換 1955-11-05/土 倶知安区→追分区 1959-02-21/土 苗穂工場　運転室特別整備・旋回窓（左側）取付 1959-04-01/水 現在　追分区 1960-06-26/日 借入　小樽築港区 1960-09-05/月 返却　追分区 1962-06-14/木 借入　鷲別区 1962-06-17/日 返却　追分区 1962-06-28/木 借入　鷲別区 1962-06-30/土 返却　追分区 1963-02-28/木 苗穂工場　前照灯LP403 1963-04-01/月 現在　追分区 1964-11-22/日 借入　鷲別区 1964-11-25/水 返却　追分区 1967-04-01/土 追分区→鷲別区 1967-04-23/日 借入　追分区 1967-10-01/日 返却　鷲別区 1967-10-07/土 苗穂工場　踏段改造工事　この頃　前照灯副灯取付　正確な時期不明 1967-10-27/金 借入　追分区　返却日　不明 1973-10-10/水 鷲別区→遠軽区 1973-12 この頃　遠軽区→名寄区　正確な時期不明 1974-03-31/日 同日現在　配置　名寄 1975-03-20/木 廃車（名寄区）　走行距離　1,929,652.4km 1975-05-07/水 キリンビール千歳工場にて保存　無償貸与契約詳細不明 2015-06 現在　キリンビール千歳工場に屋根付き（2006/5に設置）・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　後照灯欠損　民間企業の構内の保存のためキャブ内の計器類の欠損もない（補修あり）　説明板の主な運転路線にある深川線（Fukagawa Line）は「深名線」の誤記と思うが、深名線にD51が営業用に入線したとは思えない　そもそも、何故深川線などと表記したかが不可解（道民ならそんな路線が存在しないのは知っていると思うが）　保存状態は良い