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1944-08-30/水 三菱重工業三原NO.443　新製　配属　東京局　配置　新鶴見区（着 9/17） 1944-10-11/水 使用開始　新鶴見区 1949-07-01/金 現在　新鶴見区 1954-01-30/土 借入　沼津区 1954-03-22/月 返却　新鶴見区 1954-07-23/金 借入　甲府区　返却せず 1954-08-04/水 新鶴見区→木曽福島区（着 8/5）　達665号（実機は甲府区から横移動）（長野局側は借入扱い、東京局側は転出扱い） 1954-10-01/金 借入　松本区　返却せず（鉄道ピクトリアル vol.40の車両のうごきには'54/9に松本区に移動とあるが？） 1955-01-01/土 現在　松本区 1955-11-18/金 長野工場　ボイラー不良の修理 or 戦時形装備の改装工事 1956-12-05/水 長野工場　ボイラーを新缶に交換 1957-01-01/火 松本区→上諏訪区 1958-02-08/土 長野工場　長工式集煙装置取付・重油併燃装置（680ℓ）取付 1958-10 この頃　東宝「こだまは呼んでいる」のロケで中央東線韮崎から上り客レ（416レと思われる）の牽引機として出発するシーンを撮影 1961-04-01/土 現在　上諏訪区 1964-09 この頃　上諏訪区→長野区　正確な時期不明 1966-07-25/月 長野区→長野運転所（組織変更） 1966-10-11/火 長野運転所→山口線管理所　長工式集煙装置を継続使用 1967-12-05/火 広島工場　旋回窓取付 1970-03-31/火 現在　山口線管理所 1971-12-17/金 広島工場　長工式集煙装置を交換（広島工場製の新品なのか他機の流用か不明　某資料にはD51583のものとあるが、当該機は長工式集煙装置は取付ていないので誤り　D51581から流用の可能性はあり） 1973-10-01/月 第二種休車指定　山口線管理所 1973-11-30/金 廃車（山口線管理所）　山口線管理所最終在籍SLの1輌