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1947-01-10/金 日立製作所笠戸NO.2015　新製　配属　名古屋局　配置　浜松区（着 1/19） 1947-10-23/木 天皇陛下戦災復興視察北陸（福井富山石川）方面および石川県国体（第2回）巡幸お召し列車の先導列車牽引　沼津→浜松間（本機＋スハニ343） 1947-11-02/日 天皇陛下戦災復興視察北陸（福井富山石川）方面および石川県国体（第2回）巡幸お召し列車の先導列車牽引　浜松→沼津間（本機＋スハニ343） 1947-11-26/水 天皇陛下戦災復興視察中国（鳥取島根他）方面巡幸お召し列車の先導列車牽引　沼津ー浜松間 1947-12-11/木 天皇陛下戦災復興視察中国（山口広島岡山）方面巡幸お召し列車の先導列車104レ牽引　浜松ー沼津間（本務機C538と重連前補機） 1949-10-07/金 借入　米原区　返却せず 1949-12-10/土 浜松区→米原区 1953-04-01/水 特別休車指定　米原区 1953-11-18/水 特別休車指定解除　米原区 1953-11-30/月 米原区→姫路第二区 1957-11-01/金 現在　姫路第二区 1958-06 鷹取工場　ボイラーを川崎車輌製の新缶に交換 1960-10-15/土 姫路第二区→岡山区 1961-09-26/火 岡山区→糸崎区 1965-02-28/日 糸崎区→広島区（着 3/1）　達270号（達は6/16付け）（鉄道公報4726号には2/29付けとあるが誤り） 1965-03-06/土 第二種休車指定　広島区 1965-07-09/金 廃車（広島区）　達316号　事由：余剰