■ D52 > D5292

1944-10-28/土 川崎車輌兵庫NO.3053　新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 10/31） 1944-11-29/水 使用開始　姫路区 1946-03-19/火 16:10頃、山陽本線上郡-三石間を254レ（本務機D51772＋現車35両、換算94.8輌＋本機）の後補機として走行中、起点92.55km地点で炭水車第二位軸箱脱落　荷重偏寄のため第1車輪浮上がりにより脱線する事故発生 1946-04-01/月 姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更） 1947-01-01/水 現在　特別休車　姫路第一区 1947-04-01/火 現在　姫路第一区 1952-04-01/火 現在　姫路第一区 1953-07-09/木 浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD526（ストーカー装着済）のものと交換（プレスアイゼンバーン「D52・D62・E10」にはD5262とあるが誤り） 1953-07-20/月 浜松工場　甲修繕　出場 1956-03-09/金 鷹取工場　甲修繕　入場 1956-03-18/日 鷹取工場　甲修繕　出場 1956-11-12/月 姫路第一区→広島第一区　達53号（達は'57/1/22付け） 1958-05-01/木 第一種休車指定　広島第一区 1958-09-30/火 第一種休車指定解除　広島第一区 1959-04-01/水 現在　第一種休車　広島第一区 1959-09-19/土 広島工場　丙修繕　入場　清罐剤送入装置取付 1959-09-26/土 広島工場　丙修繕　出場 1960-03-26/土 広島工場　甲修繕　入場　前尾灯埋込化・後尾灯取付　 1960-04-07/木 広島工場　甲修繕　出場　 1962-05-07/月 広島第一区→広島区（名称変更） 1965-03-31/水 現在　広島区 1966-03-31/木 現在　第一種休車　広島区 1966-07-11/月 廃車（広島区）　中国支達597号　事由：余剰　走行距離 1,573,228.8km（'65/9末 現在）