■ D52 > D5252

1944-11-30/木 日本車輌名古屋 NO.1330　新製　配属　札幌局　配置　長万部区（着 不明）　使用開始（’45/6/1） 1950-04-12/水 長万部区→糸崎区（着 4/19）　達324号（達は7/1付け）　第一種休車指定（広島局の'50/5/1現在の配置表上には第一種休車欄に別機番D51252とあるが、当該機はこの時期 糸崎区の営業運転用として記載あり、第一種休車のものは本機番の印刷ミス） 1950-07-08/土 第一種休車指定解除　糸崎区 1953-02-15/日 第一種休車指定　糸崎区 1953-06-01/月 現在　糸崎区 1954-05-29/土 糸崎区→沼津区 1956-02-13/月 浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52237（ストーカー装着済）のものと交換 1956-02-23/木 浜松工場　甲修繕　出場 1956-04-28/土 沼津区→糸崎区　達398号（達は6/21付け） 1956-09-28/金 糸崎区→岡山区 1960-09-27/火 岡山区→広島第一区　達2号（達は'61/1/4付け） 1961-12-23/土 広島工場　丙修繕　入場　罐をD5254のもの（'58/8製造の新罐）と交換 1961-12-28/木 広島工場　丙修繕　出場　広島第一区→柳井区 1965-12-10/金 借入　小郡区 1966-02-22/火 返却　柳井区 1966-02-23/水 第二種休車指定　柳井区 1966-03-31/木 廃車（柳井区）　達208号　事由：余剰　走行距離 1,412,535.1km